- OMX Baltic0,18%293,34
- OMX Riga−0,16%909,41
- OMX Tallinn−0,02%1 960,91
- OMX Vilnius0,18%1 229,89
- S&P 5000,48%6 631,96
- DOW 300,27%46 142,42
- Nasdaq 0,94%22 470,73
- FTSE 1000,1%9 237,57
- Nikkei 225−0,57%45 045,81
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%97,96
- OMX Baltic0,18%293,34
- OMX Riga−0,16%909,41
- OMX Tallinn−0,02%1 960,91
- OMX Vilnius0,18%1 229,89
- S&P 5000,48%6 631,96
- DOW 300,27%46 142,42
- Nasdaq 0,94%22 470,73
- FTSE 1000,1%9 237,57
- Nikkei 225−0,57%45 045,81
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%97,96
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Вильяндиский Cleveron планирует доставлять посылки дронами
Изготовитель роботов для посылок Cleveron, который заключил в сентябре большую сделку с крупным предприятием США Bell & Howell, в будущем планирует обеспечить доставку посылок при помощи дронов.
По словам руководителя Cleveron, американское предприятие само связалось с эстонским инноватором. В результате работы планируется в течении 5 лет создать в Северной Америке 15 000 новых почтовых автоматов. Каким образом это будет осуществляться, пока неизвестно. План находится в разработке.
Стоимость одного почтового робота по сделке составляет 50 000 евро, учитывая что заказ оформлен на 15 000 роботов, сделка должна принести как минимум 750 млн евро.
Похожие статьи
Во всех частях Таллинна упал спрос на сделки с квартирной собственностью, хотя обычно после отпуска он только растет.
Порты стран Балтии обработали более 100 млн тонн грузов за последние восемь месяцев текущего года. Грузооборот в Эстонии уменьшился на 18,6%, что является самым низким показателем среди стран Балтии.
Сложности на российском рынке разделили логистические предприятия надвое - одни переиграли ситуацию и видят будущее светлым, другие продолжают работать на Россию, но ни на что хорошее не надеятся.
В течение многих лет натрий-ионные батареи считались скорее перспективной теорией, чем практическим решением. Учёные и инженеры по всему миру верили в их потенциал, но массовое применение оставалось недостижимым. Теперь ситуация меняется.
Самые читаемые
2
3
Законопроект: государство будет финансово поддерживать только эстоноязычные частные школы
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную