- OMX Baltic−0,52%291,36
- OMX Riga−0,08%910,99
- OMX Tallinn−0,9%1 906,04
- OMX Vilnius−0,18%1 260,48
- S&P 500−1%6 783,35
- DOW 30−0,43%47 132,34
- Nasdaq −1,79%23 408,76
- FTSE 1000,14%9 714,96
- Nikkei 225−1,74%51 497,2
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,13
- EUR/RUB0,00%93,01
- OMX Baltic−0,52%291,36
- OMX Riga−0,08%910,99
- OMX Tallinn−0,9%1 906,04
- OMX Vilnius−0,18%1 260,48
- S&P 500−1%6 783,35
- DOW 30−0,43%47 132,34
- Nasdaq −1,79%23 408,76
- FTSE 1000,14%9 714,96
- Nikkei 225−1,74%51 497,2
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,13
- EUR/RUB0,00%93,01
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Компенсаций за сокращение из Estonian Air не будет
Сегодня после собрания совета Estonian Air, Яан Палмер сказал, что совет поддержал начало процесса ликвидации фирмы. Он объяснил работникам, что обещанные им выплаты компенсаций по сокращению маловероятны, сообщает arileht.ee.
Палмер сказал, что у работников есть следующие возможности:
1. Написать заявление об уходе. Которое будет сразу же удовлетворено (это означает, что не будут учитывать срок предуведомления). Это означает, что работник останется без компенсации по сокращению.2. Числясь ещё в штате Estonian Air, претендовать на рабочее место в какой-либо другой лётной фирме, например Nordic Aviation, а затем покинуть Estonian Air по собственному желанию. Это означает, что компенсации тоже не будет.3. Сотрудники Estonian Air станут также кредиторами, между которыми в ходе процесса ликвидации будут в равных долях распределены активы компании и никаких выплат (зарплата или компенсация по сокращению) производиться не будет. Тем самым все требования сотрудников будут объединены с кредитными требованиями и маловероятно, что они получат какую-либо компенсацию по сокращению. Это подтвердил и Палмер.
Autor: София Дельвер
Похожие статьи
Бывший министр экономики Меэлис Атонен высказался о ситуации, сложившейся вокруг авиакомпании Estonian Air. По его словам, эстонский народ слишком любил своего национального авиаперевозчика.
Бывший премьер-министр Андрус Ансип, правительство которого приняло решение о выделении Estonian Air госпомощи, заявил в интервью изданию Arileht, что на тот момент это было единственной возможностью спасти авиакомпанию.
Руководитель обанкротившейся авиакомпании Estonian Air Ян Палмер в эфире утренней программы "Кофе+" сказал, что не знает, как ему жить после "ликвидации" бывшего национального авиаперевозчика.
Газета Arileht поинтересовалась, какие фирмы будут осуществлять полеты для Nordic Aviation. Две из четырех фирм очень маленькие, одна – на грани банкротства.
Синдром сухого глаза (ССГ) — это многофакторное хроническое заболевание, при котором нарушается стабильность слёзной плёнки. Она слишком быстро испаряется и перестаёт защищать поверхность глаза, что приводит к воспалению, раздражению, повреждению роговицы и нервных окончаний. Об этом рассказала Анастасия Марышева, оптометрист из Kreutzwald Silmakeskus Kuiva Silma Kliinik, в подкасте «Tervisетark».
Самые читаемые
3
Один водородный электрогенератор передали в Украину
Последние новости
Сейчас в фокусе
Один водородный электрогенератор передали в Украину
Местные выборы наказали центральную власть
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную