• OMX Baltic0,11%292,25
  • OMX Riga0,02%911,59
  • OMX Tallinn0,18%1 896,56
  • OMX Vilnius0,05%1 263,87
  • S&P 5000,43%6 904,66
  • DOW 300,55%47 806,83
  • Nasdaq 1%23 873,34
  • FTSE 1000,44%9 696,74
  • Nikkei 225−0,58%50 219,18
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%92,44
  • OMX Baltic0,11%292,25
  • OMX Riga0,02%911,59
  • OMX Tallinn0,18%1 896,56
  • OMX Vilnius0,05%1 263,87
  • S&P 5000,43%6 904,66
  • DOW 300,55%47 806,83
  • Nasdaq 1%23 873,34
  • FTSE 1000,44%9 696,74
  • Nikkei 225−0,58%50 219,18
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%92,44
  • 13.11.15, 13:15
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Кунингас: Estonian Air тонет в долгах!

У завершившей существование компании Estonian Air (EA) много кредиторов, требования которых компания за счет своих активов погасить не сможет и поэтому процесс ликвидации может превратиться в банкротное производство, признал вице-канцлер Министерства экономики по вопросам транспорта и председатель совета Estonian Air Ахти Кунингас.
Кунингас: Estonian Air тонет в долгах!
  • Foto: Unsplash
В передаче «Kahekone» Кунингас отметил, что ликвидация всегда проходит быстрее и поэтому решено попробовать избежать банкротного производства, которое, по словам председателя совета Estonian Air может обойтись кредиторам даже дороже, поскольку придется нанять банкротного управляющего и его команду, что увеличит расходы на закрытие компании. "Ликвидация же возможна только, если удастся договориться со всеми кредиторами, которые согласятся частично списать долги", - подчеркнул Кунингас.
По его словам, первые переговоры с сотрудниками, которые также являются кредиторами, уже начались.
Выплата компенсаций по сокращению вызвала бурную полемику, поскольку изначально председатель правления Estonian Air Ян Палмер заявил, что компенсации выплачиваться не будут.

Статья продолжается после рекламы

Autor: София Дельвер

Похожие статьи

Новости
  • 13.11.15, 09:45
Пассажирам Nordic Aviation пришлось ночевать в аэропорту
Пассажиры, летевшие по направлению из Осло-Таллинн с авиакомпанией Nordic Aviation, были вынуждены провести ночь в аэропорту. Так случилось в связи с тем, что рейс был аннулирован из-за технических неполадок. Это уже не первый случай за последние несколько дней, хотя авиаперевозчик Nordic Aviation оперирует авиаперевозки в общей сложности меньше недели.
Новости
  • 13.11.15, 09:15
Низкий старт
По мнению компетентных в странах Балтии лиц в оперерировании полетов, новая авиакомпания Nordic Aviation Group нуждается в совершенно другом подходе к рынку авиаперевозок.
Новости
  • 13.11.15, 11:15
Еще один сбой!
Новая государственная авиакомпания сообщила, что вчера в Осло была обнаружена поломка самолета Trade Airi Fokker 100, который должен был сегодня утром лететь из Таллинна в Тронхейм.
Новости
  • 16.11.15, 12:00
Голгофский путь Estonian Air
Иисусу Христу пришлось самому нести на Голгофу крест, на котором его распяли. Теперь распята наша чеcть и гордость - Estonian Air. Бывший руководитель EA Тоомас Петерсон задает вопрос, кто были те, кто распял ЕА, и как фирма может снова взлететь в небо.
  • KM
Content Marketing
  • 27.10.25, 14:12
Анастасия Марышева: Синдром сухого глаза — современная эпидемия XXI века
Синдром сухого глаза (ССГ) — это многофакторное хроническое заболевание, при котором нарушается стабильность слёзной плёнки. Она слишком быстро испаряется и перестаёт защищать поверхность глаза, что приводит к воспалению, раздражению, повреждению роговицы и нервных окончаний. Об этом рассказала Анастасия Марышева, оптометрист из Kreutzwald Silmakeskus Kuiva Silma Kliinik, в подкасте «Tervisетark».

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную