• OMX Baltic−0,36%290,31
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,27%1 907,64
  • OMX Vilnius−0,02%1 271,86
  • S&P 500−0,05%6 734,11
  • DOW 30−0,65%47 147,48
  • Nasdaq 0,13%22 900,59
  • FTSE 100−1,11%9 698,37
  • Nikkei 225−1,77%50 376,53
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%94,02
  • OMX Baltic−0,36%290,31
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,27%1 907,64
  • OMX Vilnius−0,02%1 271,86
  • S&P 500−0,05%6 734,11
  • DOW 30−0,65%47 147,48
  • Nasdaq 0,13%22 900,59
  • FTSE 100−1,11%9 698,37
  • Nikkei 225−1,77%50 376,53
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%94,02
  • 04.12.15, 11:45
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Парковок не напасешься!

Увеличение населения и количества машин привело к проблемам с парковкой в густонаселенных районах Таллинна.
Парковок не напасешься!
  • Foto: Unsplash
В районе Мустамяэ 18 300 парковочных мест, чего явно недостаточно, заявил научный сотрудник Таллиннского технического университета Дааго Антов на прошедшей в Мустамяэ конференции по жилищному хозяйству.
«В Таллинне 379 машин на 1000 человек. То есть, для обслуживания Мустамяэ необходимо около 25 000 парковочных мест, а по парковочным нормативам, их должно быть 45 000 только для жилого сектора, не говоря уже о парковочных местах возле общественных заведений»,
По словам Антова, три основные проблемы таллиннской транспортной системы – это узкие улицы и отсутствие возможности их расширения, большое количество транспорта, особенно в центре, а также необходимость при поездке из одного района в другой пересекать перегруженный центр города."В наиболее крупных эстонских городах альтернативу автомобильным пробкам могут предложить, прежде всего, общественный транспорт и велосипеды, если, конечно, практика планирования пространства будет относиться к ним как к способам передвижения, а не как к социальной помощи и спортивной деятельности", - признал Антов.

Статья продолжается после рекламы

Autor: София Дельвер

Похожие статьи

Новости
  • 20.11.15, 16:00
Qashqai превратили... в джойстик для игры в футбол!
Автомобиль Qashqai, благодаря совместным усилиям компаний Nissan, Sony и Konami, стал джойстиком для игры в футбол.
Новости
  • 11.12.15, 10:15
Райнер Вакра: экономить на уличном освещении непозволительно
По словам председателя таллиннского округа социал-демократов Райнера Вакра, столичные власти продолжают экономить на уличном освещении, ставя тем самым под угрозу безопасность горожан.
  • KM
Content Marketing
  • 13.11.25, 15:01
Думаете о расширении производства? Нарва готова вас принять
Нарва – это не просто географический объект;она постепенно становится центром развития эстонской промышленности. Благодаря новой инфраструктуре, сильной партнерской модели и пособиям из средств Фонда справедливого перехода Европейского союза, именно сейчас наступил наиболее подходящий момент для расширения своего производства или тестирования нового направления в Ида-Вирумаа.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную