- OMX Baltic0,37%300,14
- OMX Riga0,04%933,15
- OMX Tallinn0,32%1 981,81
- OMX Vilnius0,48%1 299,63
- S&P 5000,21%6 901
- DOW 301,34%48 704,01
- Nasdaq −0,25%23 593,86
- FTSE 1000,49%9 703,16
- Nikkei 2251,37%50 836,55
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%93
- OMX Baltic0,37%300,14
- OMX Riga0,04%933,15
- OMX Tallinn0,32%1 981,81
- OMX Vilnius0,48%1 299,63
- S&P 5000,21%6 901
- DOW 301,34%48 704,01
- Nasdaq −0,25%23 593,86
- FTSE 1000,49%9 703,16
- Nikkei 2251,37%50 836,55
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%93
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Пало: проявите снисходительность!
Социал-демократ Урве Пало и реформист Денис Бородич предложили отказаться от языковых требований к нарвским таксистам, прописанных в Законе об общественном транспорте.
Инициированные депутатами Урве Пало и Денисом Бородичем изменения в Законе об общественном транспорте снова обсуждались в экономической комиссии Рийгикогу. Сегодня Пало и Бородич предложили убрать из закона об Общественном транспорте требование к таксистам предъявлять сертификат о владении государственным языком на уровне B1 для получения лицензии.
«Зная ситуацию на рынке труда в Ида-Вирумаа, мы должны особенно внимательно относиться к тому, какие последствия для региона влечет за собой тот или иной закон. Еще около 500 безработных и отсутствие таксоизвоза в уезде – это не то, к чему должно стремится государство», - прокомментировала Урве Пало.
Языковые требования по-прежнему останутся, но в рамках Закона о языке, как это и было прежде. Однако отсутствие категории B1 не должно препятствовать выходу таксистам на рынок труда, поэтому, по словам Пало, разумно было бы из Закона об общественном транспорте этот пункт убрать.
«Закон об общественном транспорте не должен брать на себя интеграционную функцию», - объяснила Пало.Предложение Пало и Бородича поддержали 6 членов комиссии из семи, в том числе и представители оппозиционной Центристской партии. Первое чтение законопроекта состоится в Рийгикогу 16 февраля.
Autor: София Дельвер
Похожие статьи
Не каждый раз для того, чтобы зарабатывать дополнительные деньги, нужно ломать голову на рынке ценных бумаг, рисковать или зарабатывать начальный капитал. На самом деле даже самый бедный человек может иметь дополнительный доход. Нужен только автомобиль.
9 февраля наши парламентарии 69 голосами «за» поддержали предложение канцлера права о замене в действующем законодательстве определения - кого можно считать безработным? И тут же поручили социальной комиссии Рийгикогу разработать новую формулировку.
Зима и так не идет на пользу машине, но прогревание вхолостую работающего двигателя может сделать все еще хуже, утверждает инженер-механик.
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.
Самые читаемые
Последние новости
Олег Гросс: у хорошего раллиста уже есть задатки, чтобы стать хорошим бизнесменом
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную