• OMX Baltic−0,24%315,62
  • OMX Riga0,62%934,96
  • OMX Tallinn−0,23%2 149,24
  • OMX Vilnius−0,04%1 514,17
  • S&P 500−0,52%7 745,06
  • DOW 30−0,51%53 459,78
  • Nasdaq −0,32%26 644,91
  • FTSE 1000,09%10 730,45
  • Nikkei 225−2,54%67 460,73
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%98,55
  • OMX Baltic−0,24%315,62
  • OMX Riga0,62%934,96
  • OMX Tallinn−0,23%2 149,24
  • OMX Vilnius−0,04%1 514,17
  • S&P 500−0,52%7 745,06
  • DOW 30−0,51%53 459,78
  • Nasdaq −0,32%26 644,91
  • FTSE 1000,09%10 730,45
  • Nikkei 225−2,54%67 460,73
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%98,55
В декабре рынок новых автомобилей Эстонии совершил нечто небывалое: взлетел вверх на 28%. Всего за последний месяц года было продано 1269 автомобилей. Для Эстонии, где в среднем за месяц покупается примерно 1800 легковых автомобилей, это немного, но поскольку и этого числа оказалось достаточно, чтобы на 279 машин превзойти прошлогодний показатель, то получился весьма впечатляющий процент месячного роста. Компании предрождественских скидок и стремление автодилеров использовать последнюю возможность для улучшения статистики годовых продаж принесли плоды.
Авторынок Эстонии: финишный рывок
  • Foto: Unsplash
Декабрьский успех довёл продажи за минувшей год до 21 064 новых автомобилей. Однако до уровня 2014 года, когда было продано 21 135 машин, рынок так и не дотянул. Разница в 71 автомобиль незначительна, практически рынок остался на тех же позициях, что и годом ранее.
По итогам года лидером рынка является Toyota (за год продано 2732 автомобиля, -6%), за которой следует Skoda (2074, +1%), Renault (1749, +26%), Nissan (1699, +36%), Volkswagen (1695, -6%). Существенный рост по итогам года, наряду с Renault и Nissan, показали Land Rover (+58%), Opel (+44%) и Hyundai (+24%). Лидерами падения были Fiat (-43%), Porsche (-36), Peugeot (-32%).Самым покупаемым автомобилем в Эстонии по итогам года стал Nissan Qashqai, который пожелал приобрести 1161 покупатель. Кроме него, в тройку наиболее покупаемых вошли Skoda Octavia (892) и Toyota Avensis (753).По классам больше всего в 2015 году вырос спрос на т.н. мало-средние машины, обычно именуемые гольф-классом, продажи которых выросли на 15%. Сохранился рост покупательского интересе к компактным кроссове­рам, продажи которых поднялись на 13%, но снизились покупки средне- и крупноразмерных внедорожников.Из «коммерсантов» лидерами продаж в минувшем году были развозчики Citroёn Berlingo (480) и Peugeot Partner (327), а также магист­ральный грузовик SCANIA R-серии (238).Численность автотранспортного парка Эстонии в последний период растёт не так быстро, как в прошлом, поскольку авторегистр начал принудительно снимать с учёта автомобильные «мёртвые души». Так, в декабре после очередной чистки регист­ра из него были исключены 2189 автомобилей.Всего же по состоянию на 1 января 2016 года автотранспортный парк Эстонии насчитывал 676 593 легковых и 101 769 коммерческих автомобилей, что в сумме составляет 778 362 моторных транспортных средств. При численности населения 1,3 млн. человек, получается по 0,6 автомобиля на каждого жителя Эстонии, включая стариков и младенцев.Рынок секонд-хенда сохраняет активность. По данным портала auto24.ee, через который проходит более 90% автомобилей с пробегом, вторичный авторынок в минувшем году сохранял стабильность, хотя и было зафиксировано некоторое увеличение числа объявлений.Всего за 2015 год на auto24 было подано 108 592 новых объявлений о продаже, что примерно на 6000 объявлений больше, чем в 2014 году, когда наблюдался некоторый спад в количестве объяв­лений, поданных автоторговыми предприятиями. В минувшем году активность в подаче объявлений возросла как со стороны фирм, занимающихся куплей-продажей машин, так и со стороны частных лиц.Обобщённо можно сказать, что два трети объявлений поступает от обычных автовладельцев, одна треть – от автоторговых фирм.«Берусь утверждать, что рынок автомобильного секонд-хенда в Эстонии активен, и из тех машин, которые мы видим на улицах, каждая пятая в течение года сменила хозяина. Суммарная стоимость совершённых за год сделок по купле-продаже подержанных автомобилей превышает 780 млн. евро», - комментирует Маргус Томберг, председатель правления AS Sanoma Baltic, владеющего порталом auto24.Если говорить о ценах, запрашиваемых продавцами за подержанные автомобили, то по сравнению с 2014 годом несколько снизились цены у автоторговых фирм, но обычные пользователи машин свои ценовые запросы не снизили. Это касается как средней, так и медианной стоимости.Средняя цена подержанного автомобиля, продаваемого рядовым автовладельцем, в прошлом году составила 5791 евро, а средний период продажи был 47,7 дня. Примерно такими же эти показатели были и год назад. Расходы на объявления, понесённые обычными автовладельцами, в минувшем году незначительно снизились и составили в среднем 15,7 евро.У автоторговых фирм цены значительно выше. В 2015 году средняя цена подержанного автомобиля, продаваемого фирмами, составила 10 529 евро. Это на 150 евро меньше по сравнению со аналогичным показателем предшествующего года. Медианная цена в прошлом году была 6400 евро (медианная цена делит все цены на две равные части - одна половина цен ниже, а вторая половина цен выше этого значения), что на 500 евро меньше по сравнению с медианной ценой 2014 года. Поскольку цены у автофирм выше, то и период продажи у них оказывается заметно длиннее, хотя за минувший год он и сократился с 79 до 73 дней.По-прежнему на рынке секонд-хенда наибольшим спросом пользуются бренды немецких автопроизводителей. Состав пятёрки как самых предлагаемых, так и самых запрашиваемых автомобилей за год не изменился. Топ-5 продаваемых моделей возглавляет Volkswagen Passat, за которым следуют BMW 5-й серии, Audi A6, BMW 3-й серии и Audi 4. В топ-10 к ним добавляются ещё Volkswagen Golf, Toyota Avensis, Ford Mondeo, Ford Focus и Mercedes-Benz E-класса.Если опираться на объявления о покупке автомобилей, то в них фигурируют эти же самые машины, правда, расположенные в несколько иной последовательности. Рейтинг популярнос­ти запрашиваемых моделей возглавляет BMW 5-й серии, за которой следуют Audi A6, BMW 3-й серии, Volkswagen Passat и Audi 4. Далее идут Toyota Avensis, Mercedes-Benz E-класса, Volkswagen Golf, BMW 7-й серии и BMW X5.
Autor: Виктор Филоненко

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Руководитель бюро Progressor Õigusbüroo OÜ Данил Липатов полагает, что изначально неверно делить рынок юридических услуг на «эстонский» и «русский».
Новости
  • 17.08.26, 06:00
«Придется отдавать английскому языку приоритет перед русским»: оборот русскоязычных юрфирм растет, но перспективы туманны
Крупнейшим налоговым должником сектора недвижимости является обанкротившаяся Lamira OÜ с задолженностью в размере 818 436 евро. Руководитель компании Марко Калев (на фото) и ранее имел проблемы с налогами.
ТОП
  • 17.08.26, 13:10
ТОП 100: крупнейшие налоговые должники сектора недвижимости
На конец отчетного периода у Alandeko в Эстонии было три магазина: в торговом центре Ülemiste, тартуском Lõunakeskus и Kurna Park.
Новости
  • 15.08.26, 10:40
Известная сеть магазинов товаров для дома закрывает все магазины в Эстонии
«Люди не понимают, что то, о чем я говорю, сбывается», – сказал Илон Маск, сославшись на эффект Кассандры – явление, при котором предсказания человека о будущем остаются без внимания.
Новости
  • 15.08.26, 12:30
Самый богатый человек мира предрекает конец денег и работы. «То, что я говорю, сбывается»
В Силламяэ и Палдиски Supergate торгует тяжелым мазутом и сланцевым маслом.
Новости
  • 17.08.26, 16:28
Компании таинственного бизнесмена увеличили выручку на 150 млн евро
Эстонская компания начала процедуру банкротства, но и связанная российская не далеко от него.
Новости
  • 14.08.26, 17:06
Фармацевтическая компания с российскими корнями объявлена банкротом
Банкротный управляющий: активов в 32 раза меньше, чем долгов
«Что касается концерна Nordecon, могу сказать, что мы способны соблюсти сроки. Вопрос в том, что происходит к югу от Эстонии», – сказала Марет Тамбек о возможности завершения Rail Baltica к 2030 году.
Интервью
  • 16.08.26, 13:07
Глава Nordecon: контракт на 110 млн евро – крупнейший в нашей истории
Созданный Александером Остервальдером Business Model Canvas — один из самых известных в мире инструментов бизнес-стратегии. 5 ноября идеи Остервальдера можно будет услышать на Telia Digital Hub.
  • KM
Content Marketing
  • 12.08.26, 12:02
Основным докладчиком Telia Digital Hub станет швейцарский создатель инновационных бизнес-моделей Александр Остервальдер

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную