- OMX Baltic−0,19%315,59
- OMX Riga0,06%929,85
- OMX Tallinn−0,03%2 153,85
- OMX Vilnius−0,08%1 513,4
- S&P 5000,39%7 758,03
- DOW 300,09%53 839,64
- Nasdaq 0,71%26 634,52
- FTSE 100−0,1%10 833,15
- Nikkei 2250,83%67 524,06
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%95,53
- OMX Baltic−0,19%315,59
- OMX Riga0,06%929,85
- OMX Tallinn−0,03%2 153,85
- OMX Vilnius−0,08%1 513,4
- S&P 5000,39%7 758,03
- DOW 300,09%53 839,64
- Nasdaq 0,71%26 634,52
- FTSE 100−0,1%10 833,15
- Nikkei 2250,83%67 524,06
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%95,53
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
«Платон» добрался до Эстонии
Правительство Эстонии поручило Министерству экономики и коммуникаций разработать законопроект, который будет предусматривать плату за проезд по дорогам для тяжелых грузовиков.
Общеизвестно, что максимальный ущерб дорогам наносит именно тяжеловесный транспорт, который увеличивает нагрузку на дорожное покрытие.
Подобные системы платы за проезд по дорогам действуют уже в ряде стран, в частности – в России. Там она носит название «Платон» (сокращение от «плата за тонны»). Грузовики, имеющие разрешённую максимальную массу свыше 12 тонн, обязаны платить за проезд.Каким будет эстонский вариант «Платона» пока неизвестно.
На данный момент правительство обсуждает возможность частичного финансирования дорог за счет повременного учета использования дорог тяжелыми грузовиками. Проект в течение года будет разрабатывать Министерство экономики и коммуникаций.
Похожие статьи
Самые читаемые
3
4
Последние новости
Сейчас в фокусе
“В дальнейшем расходы будут расти быстрее, чем температура”
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную