Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    В Ростове разбился самолет

    Фото: Деловой Петербург

    Самолет Boeing 737-800, летевший рейсом FZ981 из Дубая в Ростов-на-Дону, разбился при посадке в аэропорту. По последним данным, в воздушном судне находились 62 человека (7 членов экипажа и 55 пассажиров), из них 12 - иностранные граждане. Все они погибли. Об этом сообщает МЧС России.

    По данным ведомства, из-за сложных погодных условий самолет не смог приземлиться с первой попытки, и пошел на второй круг. При повторной попытке сесть, самолет ударился хвостовой частью о землю и взорвался. По взлетно-посадочной полосе разбросаны обломки самолета. В сети уже появилось видео, на котором запечатлен момент взрыва, пишет Деловой Петербург.
    В авиакомпании-лоукостеру Flydubai подтвердили крушение самолета и заявили, что он вылетел из Дубая на 35 минут позже, чем планировалось. Самолет покинул крупнейший города ОАЭ в 22:20 по местному времени (21:20 по Москве). Крушение самолета произошло в 03:50. По расписанию самолет должен был приземлиться в 01:20.
    Причиной крушения Boeing могла стать техническая неисправность. Пилоты пытались посадить судно в 1:35, однако по каким-то причинам не смогли этого сделать. Ранее Минтранс называл две версии крушения: плохая погода и ошибка пилотов. Версия теракта исключена.
    Причиной крушения Boeing в Ростове-на-Дону могла стать техническая неисправность, поскольку между двумя попытками посадки лайнера прошло два часа, сообщил "Интерфаксу" источник в правоохранительных органах. По его словам, пилоты пытались посадить судно в 1:35 мск, однако по каким-то причинам не смогли этого сделать
    "После этого самолет два часа кружил над городом, вырабатывая топливо, и около 3:30 попытался произвести посадку. Это закончилось катастрофой", - сказал собеседник агентства. В связи с этим, отметил он, в качестве дополнительной версии трагедии рассматривается техническая неисправность.
    В МЧС ранее заявили, что к катастрофе могли привести плохие метеоусловия, в Минтрансе также не исключают возможную ошибку пилотов. "По всей видимости, причиной авиакатастрофы стали сильные порывы ветра, доходящие до ураганного", - заявил в субботу в аэропорту губернатор Ростовской области Василий Голубев.
    Ведущий специалист Центра погоды "Фобос" Евгений Тишковец заявил, что при таком сильном боковом ветре, который был в Ростове-на-Дону, совершать посадку пассажирскому самолету запрещено. "На первый план - конечно же, ветер. При боковом ветре свыше 17 метров в секунду осуществлять посадку в любом формате категорически запрещено", - сказал он в эфире телеканала "Россия 24.
  • Самое читаемое
Статьи по теме

Эльконд Либман: «Отечество» целится в реформистов и подмигивает EKRE
Слова и дела политиков рисуют нам картину состава одной из возможных правящих коалиций. И эта картина совпадает с той, что давно уже набрасывали прогнозисты, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
Слова и дела политиков рисуют нам картину состава одной из возможных правящих коалиций. И эта картина совпадает с той, что давно уже набрасывали прогнозисты, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
Инвестор продал почти миллион акций LHV
Компания Ханнеса Тамъярва HTB Investeeringud за последний год продала более 60% своего портфеля акций LHV.
Компания Ханнеса Тамъярва HTB Investeeringud за последний год продала более 60% своего портфеля акций LHV.
Экономист: нельзя заключать энергетические соглашения со странами, политических взглядов которых мы не разделяем
По мнению главного экономиста Luminor Ленно Уускюла, освободившись от энергетической зависимости от России, Европа должна избегать заключения новых масштабных и долгосрочных энергетических соглашений со странами, с которыми мы не разделяем политических взглядов. В противном случае это означает замену одной опасной зависимости другой.
По мнению главного экономиста Luminor Ленно Уускюла, освободившись от энергетической зависимости от России, Европа должна избегать заключения новых масштабных и долгосрочных энергетических соглашений со странами, с которыми мы не разделяем политических взглядов. В противном случае это означает замену одной опасной зависимости другой.
Владимир Либман: шестым чувством зафиксировал цену на электричество. Не верю в биржу
Владелец крупнейшего в Эстонии производителя щебня Владимир Либман управляет своим предприятием 37 лет и уже знает, при каких условиях отойдет от дел. О том, как идут дела в его бизнесе, о положении дел на рынке стройматериалов Эстонии, а также том, что в нашей стране не так с электричеством, Либман рассказал в эксклюзивном интервью ДВ.
Владелец крупнейшего в Эстонии производителя щебня Владимир Либман управляет своим предприятием 37 лет и уже знает, при каких условиях отойдет от дел. О том, как идут дела в его бизнесе, о положении дел на рынке стройматериалов Эстонии, а также том, что в нашей стране не так с электричеством, Либман рассказал в эксклюзивном интервью ДВ.