- OMX Baltic0,18%296,55
- OMX Riga0,03%924,16
- OMX Tallinn−0,38%1 945,65
- OMX Vilnius0,08%1 280,43
- S&P 5000,54%6 849,09
- DOW 300,61%47 716,42
- Nasdaq 0,65%23 365,69
- FTSE 1000,27%9 720,51
- Nikkei 2250,17%50 253,91
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,14
- OMX Baltic0,18%296,55
- OMX Riga0,03%924,16
- OMX Tallinn−0,38%1 945,65
- OMX Vilnius0,08%1 280,43
- S&P 5000,54%6 849,09
- DOW 300,61%47 716,42
- Nasdaq 0,65%23 365,69
- FTSE 1000,27%9 720,51
- Nikkei 2250,17%50 253,91
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,14
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Меры против пиратского такси
В борьбе за устранение пиратского такси в Эстонии создан Союз таксофирм.
Водители такси и оказывающие услуги такси фирмы не против конкуренции, но они за то,чтобы упразднить пиратское такси. "Государство должно поддержать нас в решении штрафовать таксистов без наличия лицензии и плафона",- заявил член правления нового союза и водитель Sobra Takso Март Пальм.
По словам Пальма, союз таксофирм является сторонником уплаты налогов со всех доходов, но пока у государства нет единого механизма и интереса контроля над всем этим. Водителям трудно бороться в одиночку.
Чоенами правления Союза таксофирм являются: Мати Пальм (Sodra Takso), Хандо Лансоо (Q Takso), Ало Тинтсе (Reval Tkso) и Элмо Контсон.
Похожие статьи
Фирма Taxify скоро выведет на улицы Таллинна собственные такси с логотипом компании.
Правительство одобрило разработку норм, регулирующих работу он-лайн такси.
Законопроект, который может узаконить деятельность скандально известных мобильных приложений Uber и Taxify поступает на первое чтение в Рийгикогу.
Сегодня полиция обнародовала данные, к которым она пришла в результате продолжавшегося около 9 месяцев расследования деятельности сервиса автомобильных перевозок Uber. Его деятельность была признана незаконной.
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.
Самые читаемые
4
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную