Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Заработай на своём старом "бэме"

    Эту идею наш инвестор Тоомас почерпнул из нашего же материала о том, как легко можно заработать на собственном автомобиле или сдавая свою недвижимость в аренду.

    Во время своего летнего отпуска, инвестор Тоомас(идейный входновитель самого инвестора Петровича) решил немного заняться ремонтом и привести в порядок сад/огород.
    Во время прополки очередной грядки, его посетила (а так бывает!) «гениальная» идея. Почти всё лето автомобиль Тоомаса, которому уже более 10 лет, стоит без дела во дворе. Вот тогда-то он и решил вместо занудных полевых работ попробовать зарабатывать более активно. Сделал сразу несколько фотографий телефоном, загрузил их в Autolevi, просчитал при помощи там же приведённого Excel, цену. Выставил всё это на портал и стал у интересом ждать - а может клюнет?
    Несмотря на то, что количество зарегистрированных в эстонской среде автомобилей выросло на полутысячу единиц, спрос на частную аренду машин не снижается. Меньше чем за пару месяцев я получил около 40 бронирований на свою машину (может, свою роль сыграл период отпусков), из которых до реальной аренды дошло в 7 случаях. Заработанная прибыль после оплаты 25% комиссионных составила около 500 евро. Естественно, с этой суммы еще нужно будет уплатить подоходный налог.
    Каждый владелец автомобиля сам решает кому, когда и за сколько он сдаёт автомобиль. Подноготную человека можно проверить и на этом основании решить, заслуживает ли он доверия. Опыт нашего инвестора, к счастью, был до сих пор позитивным - машину вовращали в хорошем состоянии, а один раз даже с коробкой конфет и веткой рябины на заднем сидении (говорят, что это знак удачи). Один раз арендатором было госпредприятие, другой случай - когда известный спортсмен арендовал её для поездки на соревнования за границу.
    Нельзя не отметить все связанные с подобной арендой риски, начиная от значительного повышения амортизации машины до возможных правовых споров. Хотя при сделках и заключается на первый взгляд хороший и подробный договор, но жизнь преподносит свои сюрпризы.
    С одной стороны, простаивающий без дела автомобиль, за который заплачены все страховки, бессмысленная трата денег. Поэтому краткосрочная аренда может покрыть все эти расходы. С другой стороны, нужно всё же рассматривать каждый случай отдельно: что для одного может быть очень прибыльным бизнесом, то для другого - источником рисков и расходов. Но в любом случае это интереснее, чем прополка.
    Что есть что
    • Autolevi – место в интернете, где люди сдают и берут в аренду автомобили без посредников
    o Основано осенью 2013 годаo Платформа позволяет владельцам автомобилей сдать в аренду свой автомобиль. А также взять в аренду машину.o Выбор - более 800 автомобилей в Эстонии, Латвии и Финляндии.o В Autolevi уже совершилось более 3000 сделок.o Aктивных пользователей страниц более 8000.• Источник: Autolevi OU
    Autor: Мотиватор Петровича
  • Самое читаемое
Статьи по теме

Нужны ли Эстонии экологические налоги и что делать с акцизами?
Учитывая, что Эстония взяла курс на достижение климатической нейтральности к 2035 году, введение экологических налогов в том или ином виде кажется логичным шагом на этом пути, однако перед выборами партии стараются не горячиться с подобными обещаниями. Осторожничают они и с акцизами.
Учитывая, что Эстония взяла курс на достижение климатической нейтральности к 2035 году, введение экологических налогов в том или ином виде кажется логичным шагом на этом пути, однако перед выборами партии стараются не горячиться с подобными обещаниями. Осторожничают они и с акцизами.
«Они просто поменяли замок в офисе»: собственники бьются за управление Kalevi Panorama
Известный эстонский предприниматель Юрий Петров смещен с руководящего поста в компании, построившей жилой комплекс Kalevi Panorama, и оспаривает это в суде. Его партнер, крупный российский предприниматель Владимир Воронин, заявил, что утратил к Петрову доверие.
Известный эстонский предприниматель Юрий Петров смещен с руководящего поста в компании, построившей жилой комплекс Kalevi Panorama, и оспаривает это в суде. Его партнер, крупный российский предприниматель Владимир Воронин, заявил, что утратил к Петрову доверие.
DelfinGroup раздаст сотрудникам 450 000 акций
Латвийское предприятие AS DelfinGroup запустило опционную программу, которая должна повысить мотивацию сотрудников, а заодно повысить активность на рынке.
Латвийское предприятие AS DelfinGroup запустило опционную программу, которая должна повысить мотивацию сотрудников, а заодно повысить активность на рынке.
Нужны ли Эстонии экологические налоги и что делать с акцизами?
Учитывая, что Эстония взяла курс на достижение климатической нейтральности к 2035 году, введение экологических налогов в том или ином виде кажется логичным шагом на этом пути, однако перед выборами партии стараются не горячиться с подобными обещаниями. Осторожничают они и с акцизами.
Учитывая, что Эстония взяла курс на достижение климатической нейтральности к 2035 году, введение экологических налогов в том или ином виде кажется логичным шагом на этом пути, однако перед выборами партии стараются не горячиться с подобными обещаниями. Осторожничают они и с акцизами.
Владимир Либман: шестым чувством зафиксировал цену на электричество. Не верю в биржу
Владелец крупнейшего в Эстонии производителя щебня Владимир Либман управляет своим предприятием 37 лет и уже знает, при каких условиях отойдет от дел. О том, как идут дела в его бизнесе, о положении дел на рынке стройматериалов Эстонии, а также том, что в нашей стране не так с электричеством, Либман рассказал в эксклюзивном интервью ДВ.
Владелец крупнейшего в Эстонии производителя щебня Владимир Либман управляет своим предприятием 37 лет и уже знает, при каких условиях отойдет от дел. О том, как идут дела в его бизнесе, о положении дел на рынке стройматериалов Эстонии, а также том, что в нашей стране не так с электричеством, Либман рассказал в эксклюзивном интервью ДВ.
Топ-3 «Молодых и деловых»: лучшие авторы Летней школы журналистики
Редакция ДВ выбрала трех лучших молодых журналистов среди участников медиапроекта для школьников.
Редакция ДВ выбрала трех лучших молодых журналистов среди участников медиапроекта для школьников.