- OMX Baltic−0,13%291,86
- OMX Riga−0,06%916,35
- OMX Tallinn−0,17%1 908,8
- OMX Vilnius−0,06%1 262,62
- S&P 5000,13%6 728,8
- DOW 300,16%46 987,1
- Nasdaq −0,21%23 004,54
- FTSE 100−0,55%9 682,57
- Nikkei 225−1,19%50 276,37
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%93,58
- OMX Baltic−0,13%291,86
- OMX Riga−0,06%916,35
- OMX Tallinn−0,17%1 908,8
- OMX Vilnius−0,06%1 262,62
- S&P 5000,13%6 728,8
- DOW 300,16%46 987,1
- Nasdaq −0,21%23 004,54
- FTSE 100−0,55%9 682,57
- Nikkei 225−1,19%50 276,37
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%93,58
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Полезен ли проект Rail Balticа?
В октябре Uuringufirma исследовательская фирма Faktum&Ariko по заказу Rail Balticа OU провела опрос, в результате которого выяснилось, что 68% респондентов, информированных о проекте Rail Balticа, оценивают его как полезный для Эстонии.
В интернет-опросе, проводившемся с 10 по 23 октября, приняли участие 1000 человек в возрасте 15-74 лет. Выборка для исследования была составлена пропорционально демографическому и социальному составу жителей Эстонии, учитывая пол, возраст, язык общения и уезд проживания.
В ходе опроса исследователи просили оценить влияние Rail Balticа на Эстонию и спрашивали, поддерживает ли участник опроса реализацию проекта. 68% респондентов, информированных о проекте, оценивают влияние Rail Balticа на развитие Эстонии как положительное, 17% считают, что оно негативное, а 16% опрошенных не смогли дать оценку. После анализа результатов исследования выяснилось также, что положительную оценку проект получил в равных долях от людей, проживающих в разных уездах, и имеющих разный уровень образования.
На вопрос, поддерживает ли участник опроса проект Rail Balticа, утвердительно ответили 58% респондентов, отрицательный ответ дали 21% респондентов. 17% не имеет твердой позиции по этому вопросу, а 4% опрошенных не знали о проекте. Оценку выше средней проект Rail Balticа получил у представителей более старшей возрастной группы, а также у городских жителей.
Отмечается также следующая закономерность: чем выше уровень образования респондентов, тем активнее он поддерживает реализацию проекта Rail Balticа. Основными причинами поддержки проекта, названными участниками опроса, стали более удобное транспортное соединение с Европой, скорость и удобство передвижения.
В ходе опроса участники оценивали свои ожидания относительно железнодорожного соединения. Чаще всего респонденты отмечали положительный вклад Rail Balticа в развитие экономики и сферу грузовых перевозок, также ожидается снижение цен на авиаперевозки, а также развитие альтернативных возможностей транспортного соединения с Европой.
Autor: София Дельвер
Похожие статьи
Правительство предоставило премьер-министру Юри Ратасу полномочие подписать от имени Эстонской Республики соглашение между тремя странами Балтии, обеспечивающее строительство Rail Baltic. По сравнению с прежними соглашениями это соглашение не налагает на Эстонию новых обязательств, но обеспечивает уверенность, что проект не затянется.
По словам президента Литвы Дали Грибаускайте, поведение литовского правительства и Литовйской железной дороги создало больше всего проблем проекту Rail Baltica, передаёт Postimees.
Премьер-министр Эстонии Таави Рыйвас, выступая в Рийгикогу, рассказал, что у общества сложилось неправильное понимание того, как социальный налог работает в других странах
ДВ обсудили с экспертом и бывшим председателем совета Eesti Raudtee AS Райво Варе перспективы развития проекта Rail Baltic. На простой вопрос: «Нужен ли нам этот проект?» Варе дал очень обстоятельный и аргументированный ответ.
Workboats и Касса по безработице представляют новое поколение сферы судостроения на острове Сааремаа
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.
Самые читаемые
2
6
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную