В октябре Uuringufirma исследовательская фирма Faktum&Ariko по заказу Rail Balticа OU провела опрос, в результате которого выяснилось, что 68% респондентов, информированных о проекте Rail Balticа, оценивают его как полезный для Эстонии.
В интернет-опросе, проводившемся с 10 по 23 октября, приняли участие 1000 человек в возрасте 15-74 лет. Выборка для исследования была составлена пропорционально демографическому и социальному составу жителей Эстонии, учитывая пол, возраст, язык общения и уезд проживания.
В ходе опроса исследователи просили оценить влияние Rail Balticа на Эстонию и спрашивали, поддерживает ли участник опроса реализацию проекта. 68% респондентов, информированных о проекте, оценивают влияние Rail Balticа на развитие Эстонии как положительное, 17% считают, что оно негативное, а 16% опрошенных не смогли дать оценку. После анализа результатов исследования выяснилось также, что положительную оценку проект получил в равных долях от людей, проживающих в разных уездах, и имеющих разный уровень образования.
На вопрос, поддерживает ли участник опроса проект Rail Balticа, утвердительно ответили 58% респондентов, отрицательный ответ дали 21% респондентов. 17% не имеет твердой позиции по этому вопросу, а 4% опрошенных не знали о проекте. Оценку выше средней проект Rail Balticа получил у представителей более старшей возрастной группы, а также у городских жителей.
Статья продолжается после рекламы
Отмечается также следующая закономерность: чем выше уровень образования респондентов, тем активнее он поддерживает реализацию проекта Rail Balticа. Основными причинами поддержки проекта, названными участниками опроса, стали более удобное транспортное соединение с Европой, скорость и удобство передвижения.
В ходе опроса участники оценивали свои ожидания относительно железнодорожного соединения. Чаще всего респонденты отмечали положительный вклад Rail Balticа в развитие экономики и сферу грузовых перевозок, также ожидается снижение цен на авиаперевозки, а также развитие альтернативных возможностей транспортного соединения с Европой.
Autor: София Дельвер
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
Правительство предоставило премьер-министру Юри Ратасу полномочие подписать от имени Эстонской Республики соглашение между тремя странами Балтии, обеспечивающее строительство Rail Baltic. По сравнению с прежними соглашениями это соглашение не налагает на Эстонию новых обязательств, но обеспечивает уверенность, что проект не затянется.
По словам президента Литвы Дали Грибаускайте, поведение литовского правительства и Литовйской железной дороги создало больше всего проблем проекту Rail Baltica, передаёт Postimees.
Премьер-министр Эстонии Таави Рыйвас, выступая в Рийгикогу, рассказал, что у общества сложилось неправильное понимание того, как социальный налог работает в других странах
ДВ обсудили с экспертом и бывшим председателем совета Eesti Raudtee AS Райво Варе перспективы развития проекта Rail Baltic. На простой вопрос: «Нужен ли нам этот проект?» Варе дал очень обстоятельный и аргументированный ответ.
До послеобеденного времени 20 июня у частных инвесторов еще есть возможность принять участие в публичном размещении облигаций Summus Capital. Summus Capital – одна из наиболее быстро развивающихся компаний в сфере инвестиций в недвижимость в странах Балтии и Польше. Это одно из крупнейших облигационных размещений последних лет в Балтийском регионе и одновременно первый случай, когда облигации Summus доступны для подписки частным инвесторам в Эстонии, Латвии и Литве.