Ратас: для эстонского государства Rail Baltic – очень важная инвестиция

«Для эстонского государства Rail Baltic – очень важная инвестиция, которая, с одной стороны, поддержит наше предпринимательство, развитие туризма и транспортного сектора, а с другой стороны – прочно соединит нас с Центральной Европой. Проводимые в течение нескольких лет анализы и предварительные исследования дают нам уверенность, что Эстония получит новую, быструю, энергосберегающую, экологическую и безопасную транспортную линию, это выгодный проект для Эстонии и всей Европы», – пояснил премьер-министр Ратас.

Ратас отметил, что такие крупные проекты как Rail Baltic всегда вызывают в обществе различные эмоции и точки зрения, и все люди и специалисты не могут иметь одинаковое мнение.

«В то же время, меня радует, что свое мнение смогли высказать все стороны, и поэтапное развитие проекта базируется на доказательных данных, обстоятельных переговорах и проверенных фактах. Теперь Эстония, Латвия и Литва должны заключить межгосударственное соглашение, в котором мы установим принципы развития железнодорожного сообщения, такие как маршрут, сроки, технические вопросы, условия финансирования и вопросы собственности», – добавил Ратас.

Соглашение, которое премьер-министр на основании предоставленного сегодня правительством полномочия подпишет в следующий вторник в Таллинне, отражает всё, что было согласовано прежде в совместных декларациях и заявлениях глав правительств или министров транспортной сферы стран Балтии, а также то, что было установлено в договорах финансирования Rail Baltic, заключенных между совместным предприятием RB Rail AS, тремя странами Балтии и Европейской комиссией.

Соглашение важно для придания силы уже сделанному – соглашение будет подписано премьер-министрами и ратифицировано парламентами государств Балтии. Этим обеспечивается действие соглашения также при возможной смене правительств. Поскольку проект Rail Baltic охватывает длительный период развития и эксплуатации, то защита проекта от возможных необдуманных изменений крайне важна для обеспечения его жизнеспособности. Межгосударственное соглашение необходимо также, чтобы зафиксировать обязательства государств в юридически обязывающем документе.

Основанием для прежних соглашений явились подготовленные в 2011 году результаты исследования окупаемости Rail Baltic, к которым добавятся также другие дополнительные анализы и государственные соглашения, заключенные в общих интересах. Данное исследование акцептировали в качестве основания для принятых решений правительства Эстонии, Латвии и Литвы, а также Европейская комиссия, поскольку одним из основных источников софинансирования Rail Baltic является бюджет Европейского союза. Межправительственное соглашение дает и Европейской комиссии как крупному спонсору уверенность в продвижении проекта. Подписание межгосударственного соглашения показывает степень зрелости проекта, что, в свою очередь, даст преимущество в следующем туре финансирования в условиях конкуренции с другими европейскими проектами.

Соглашение, которое будет подписано во вторник в Таллинне главами правительств трех стран Балтии, начиная с 2015 года прошло несколько кругов согласования между министерствами и получило одобрение Госконтроля.