Пропустить меню
- Новости
- 30 ноября 2016 в 13:30
Берем пример с Хельсинки?
Фото: Caro / Andree KaiserВ Хельсинки была протестирована платформа, при помощи которой за 250 евро в месяц можно пользоваться услугами общественного транспорта, такси и социальной транспортной сети.
В Хельсинки с населением в 1,2 млн человек общественным транспортом является автобус, трамвай и метро, летом – дополнительно аренда велосипедов, но многие все же предпочитают передвигаться на машине, пишет издание MIT Technology Review.Чтобы сделать общественный транспорт более популярным, правительство вместе с местной технологической компанией MaaS разработку мобильного приложения. Whim поможет пользователям скомбинировать общественный транспорт с услугами компаний по аренде автомобилей, такси, социальной транспортной сети и другими услугами частного сектора. Цель заключается в природосбережении и уменьшении возникающих в городе пробок.Autor: София Дельвер- Самое читаемое
Статьи по теме
Wise покупает долю в австралийской платежной сети
Основанная эстонцами Тааветом Хинрикусом и Кристо Кяэрманном финтех-компания Wise приобретает долю в австралийской платежной сети New Payments Platform (NPP), сообщает Reuters.
Основанная эстонцами Тааветом Хинрикусом и Кристо Кяэрманном финтех-компания Wise приобретает долю в австралийской платежной сети New Payments Platform (NPP), сообщает Reuters.
Подпишитесь на новостную рассылку ДВ и получайте главные экономические новости Эстонии каждый день.
Михкель Нестор: низкий акциз на топливо не отвечает интересам общества
Благодаря активному лоббированию, хорошему поступлению налогов и принимая во внимание опасения по поводу инфляции, правительство решило отложить повышение акциза на топливо. И хотя это действительно снизит инфляционное давление, во многих других отношениях для общества это не лучшее решение, считает экономический аналитик банка SEB Михкель Нестор.
Благодаря активному лоббированию, хорошему поступлению налогов и принимая во внимание опасения по поводу инфляции, правительство решило отложить повышение акциза на топливо. И хотя это действительно снизит инфляционное давление, во многих других отношениях для общества это не лучшее решение, считает экономический аналитик банка SEB Михкель Нестор.