• Поделиться:

    Берем пример с Хельсинки?

    Фото: Caro / Andree Kaiser

    В Хельсинки была протестирована платформа, при помощи которой за 250 евро в месяц можно пользоваться услугами общественного транспорта, такси и социальной транспортной сети.

    В Хельсинки с населением в 1,2 млн человек общественным транспортом является автобус, трамвай и метро, летом – дополнительно аренда велосипедов, но многие все же предпочитают передвигаться на машине, пишет издание MIT Technology Review.
    Чтобы сделать общественный транспорт более популярным, правительство вместе с местной технологической компанией MaaS разработку мобильного приложения. Whim поможет пользователям скомбинировать общественный транспорт с услугами компаний по аренде автомобилей, такси, социальной транспортной сети и другими услугами частного сектора. Цель заключается в природосбережении и уменьшении возникающих в городе пробок.
    Autor: София Дельвер
    Поделиться:
  • Самое читаемое
Статьи по теме

Wise покупает долю в австралийской платежной сети
Основанная эстонцами Тааветом Хинрикусом и Кристо Кяэрманном финтех-компания Wise приобретает долю в австралийской платежной сети New Payments Platform (NPP), сообщает Reuters.
Основанная эстонцами Тааветом Хинрикусом и Кристо Кяэрманном финтех-компания Wise приобретает долю в австралийской платежной сети New Payments Platform (NPP), сообщает Reuters.
Михкель Нестор: низкий акциз на топливо не отвечает интересам общества
Благодаря активному лоббированию, хорошему поступлению налогов и принимая во внимание опасения по поводу инфляции, правительство решило отложить повышение акциза на топливо. И хотя это действительно снизит инфляционное давление, во многих других отношениях для общества это не лучшее решение, считает экономический аналитик банка SEB Михкель Нестор.
Благодаря активному лоббированию, хорошему поступлению налогов и принимая во внимание опасения по поводу инфляции, правительство решило отложить повышение акциза на топливо. И хотя это действительно снизит инфляционное давление, во многих других отношениях для общества это не лучшее решение, считает экономический аналитик банка SEB Михкель Нестор.