В дальнейшем он будет исчисляться из расчета 1,96 евро за киловатт мощности двигателя, но если возраст легкового автомобиля или автомобиля коммерческого назначения (категории N1) превышает пять лет, то налогооблагаемая спецльгота будет уменьшаться на 25%.

Минфин отдает предпочтение данной системе расчета. Согласно проведенному анализу, между мощностью двигателя автомобиля и его стоимостью есть очень сильная зависимость. Помимо прочего, это является единственной возможностью декларировать спецльготу, если автомобиль находится в смешанном пользовании.По расчетам Минфина, новая ставка спецльготы уменьшится примерно для 70% служебных автомобилей по сравнению с нынешней ставкой. В то же время, снижение ставки в некоторых случаях составит до 60%, а уплата налога упростится.Также отпадет необходимость вести детальный учет служебных поездок для автомобилей, которые используются не только по работе, но и для личных поездок.Возможность вести такой учет сохранится для автомобилей, которые используются только в служебных целях. Работодатели смогут вести его по желанию. Альтернативой для фиксации перемещений автомобиля станет система GPS.В случае, если автомобиль был куплен исключительно для служебных целей с полным вычетом уплаченного налога с оборота, но в течение двух лет после покупки автомобиль начали использовать в том числе и для личных поездок, фирма обязана будет вернуть государству 50% налога с оборота, который был вычтен при покупке.

Autor: София Дельвер