• OMX Baltic0,73%309,88
  • OMX Riga0,02%925,61
  • OMX Tallinn0,98%2 052,28
  • OMX Vilnius0,45%1 337,8
  • S&P 500−0,74%6 845,5
  • DOW 30−0,63%48 063,29
  • Nasdaq −0,76%23 241,99
  • FTSE 100−0,09%9 931,38
  • Nikkei 225−0,37%50 339,48
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%92,8
  • OMX Baltic0,73%309,88
  • OMX Riga0,02%925,61
  • OMX Tallinn0,98%2 052,28
  • OMX Vilnius0,45%1 337,8
  • S&P 500−0,74%6 845,5
  • DOW 30−0,63%48 063,29
  • Nasdaq −0,76%23 241,99
  • FTSE 100−0,09%9 931,38
  • Nikkei 225−0,37%50 339,48
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%92,8
  • 08.05.17, 15:13
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Руководитель союза водителей такси: Taxify демпингует

Taxify сегодня сообщил, что снижает цены на свои услуги. Член правления Союза водителей такси Лембит Поолак считает, что это демпинг.
Руководитель союза водителей такси: Taxify демпингует
  • Foto: scnpix.ee
Новый тариф Taxify таков: стоимость начала езды составляет 99 центов, стоимость одного километра - 35 центов, одной минуты - 10 центов, сообщает ERR.
Поолак считает, что цены на услуги такси сейчас и так уже просто ненормально низкие.
"Любой человек может посчитать личные расходы на машину, добавить к ним оплату труда водителя(такую, на которому можно жить), и вывести из этого цену одного человека. И если исходить из подобных расчётов, то мы придём к выводу, что цены на такси сегодня неразумно низкие. С учётом роста цен на топливо, эти бедные водители ничего в итоге не выиграют. Они просто прокатывают свои машины", - сказал он.

Статья продолжается после рекламы

По мнению Поолака, этими неразумными ценами Taxify наносит ущерб другим фирмам и приносит убытки водителям такси. Он считает, что цель действий Taxify - захватить рынок, установив демпинговые цены.
Директор по развитию Taxify Мартин Виллиг не согласен с критикой, и считает, что в данном случае мы имеем дела не с демпинговыми ценами, а с наращиванием доли рынка.
"У нас 25 городов, и мы чётко видим, что когда цены немного снижаются, объём рынка тут же растёт, и всё больше людей могут себе позволить эту услугу", - сказал он.
К тому же, он отметил, что если сейчас водители половину времени простаивают пустыми, то если будут более низкие цены, их машины будут более гарружены. Это, в свою очередь приведёт к тому, что почасовая оплата водителей останется той же, что и сейчас, или даже повысится.
"В этом основная цель. Если число выездов активно растёт, то Taxify снижает цену услуги. Но мы это компенсируем водителям, так что всё находится в балансе", - отметил Виллиг.

Похожие статьи

  • KM
Sisuturundus
  • 23.12.25, 09:14
Проверьте свои знания о Forus Takso и приложении Forus
Знаете ли вы, какую долгую историю имеет Forus Takso и какие разнообразные возможности есть в приложении Forus? Ответьте на вопросы викторины и узнайте! В конце викторины всех участников ждет сюрприз.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную