Forbes: генеральный директор Ford уходит в отставку

Не прошло и недели с того дня, как компания Tesla превысив отметку 300 долларов за акцию (45-46 миллиардов за всю компанию) догнала в стоимости старейшего производителя автомобилей в США - компанию Ford. Аналитики по всему миру стали спорить насколько эта цена отражает перспективы и текущее состояние компании.

Событием для эстонского авторынка стало то, что в общем объё­ме продаж внедорожники, во всех их разновидностях, стали основным сегментом рынка. Если годом ранее на них приходилось 25,1% рынка новых автомобилей и по числу продаж они уступали мало-средним легковушкам (C-классу), то в 2016 году в Эстонии было продано 7188 автомобилей, которые относят к внедорожникам или кросс­оверам. Тем самым, доля этого сегмента поднялась до 32% и стала лидирующей.

По данным портала auto24.ee, рынок подержанных автомобилей за минувший год слегка подрос. Всего за минувший года на портал auto24.ee было подано 112 821 новое объявление о продаже автомобилей, что превышает аналогичный показатель за предшест­вующий 2015 год более чем на 4000 объявлений. При этом частные автовладельцы подали более 75 000 объявлений, т.е. примерно две трети от их общего числа.

Ford Motor сократит расходы на $14 млрд и откажется от разработки некоторых моделей автомобилей. Новый гендиректор компании Джим Хэкетт собирается сконцентрировать усилия на кроссоверах и внедорожниках (SUV), грузовиках, электромобилях (EV) и технологиях автономного вождения, передает Bloomberg.

Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.