Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Заполняемость линии Viking Line увеличилась на 30%

    Используемый с апреля месяца катамаран Viking FSTRФото: Viking Line

    Популярность линии Таллинн-Хельсинки по-прежнему демонстрирует тенденции к росту. Количество пассажиров Viking Line на линии Таллинн-Хельсинки возросло в июне по сравнению с прошлым годом на 30 процентов.

    Особый интерес у пассажиров вызывают линейные услуги и путешествие между Финляндией и Эстонией на автомобиле. Растет также популярность дневных круизов между Хельсинки и Таллинном. Для удовлетворения растущего спроса Viking Line осуществляет между Хельсинки и Таллинном до 12 рейсов в день, в летний период с 1 июля до 6 августа на линии дополнительно будут в ходу также моторные суда Mariella и Gabriella.
    Спрос на следующие в Таллинн и из Таллинна круизы, а также линейные услуги в летний период особенно велик. Для удовлетворения этого спроса летом 2017 года VikingLine добавил на линию рекордное количество дополнительных рейсов. Нынешним летом пассажиры смогут ездить между Таллинном и Хельсинки на VikingXPRS и на скоростном катамаране VikingFSTR. Дополнительно к этому с 1 июля до 6 августа на линии Таллинн-Хельсинки в ходу будут также Gabriella и Mariella. Дополнительные рейсы предлагают пассажирам большую гибкость и обеспечивают то, что любой человек может пересечь Финский залив в подходящее именно ему время.        
    Используемый с апреля месяца катамаран Viking FSTR стал очень популярным. Возможностью пересечь залив менее чем за два часа воспользовалось уже более 150 000 пассажиров. Наряду с репутацией быстрого способа добраться до пункта назначения катамаран предлагает также и характерное для VikingLine дружелюбное обслуживание и добротное питание. Постоянные пассажиры могут воспользоваться предлагаемым в ClubLounge широким ассортиментом еды и напитков, цена на одного человека составляет 30 евро.   
    В летние месяцы пассажиры Viking Line могут на ночь остаться на борту и проснуться уже в пункте назначения отдохнувшими. На борт в Таллинне можно подняться в 00:10 ночью и утром проснуться в Хельсинки. Ночевка на корабле является альтернативой городскому отелю. На корабль можно прибыть вместе с автомобилем. В Хельсинки пассажиры могут подняться на борт корабля вечером в 21:30, спокойно выспаться и сойти с корабля в Таллинне в 7 часов утра.   
    «Востребованность рейсов на линии между Хельсинки и Таллинном в летние месяцы находится на самом своем пике. При помощи катамарана VikingFSTR в нынешнем году мы можем предложить клиентам рекордное количество отправлений и прочих возможностей для путешествия. Несмотря на то, что возможностей для выбора теперь больше, мы рекомендуем бронировать свои поездки заранее, так как в самые популярные времена отправления корабли заполняются быстро»,- сказал менеджер линии VikingLine Яакко Ахти.  
  • Самое читаемое
Статьи по теме

Эльконд Либман: «Отечество» целится в реформистов и подмигивает EKRE
Слова и дела политиков рисуют нам картину состава одной из возможных правящих коалиций. И эта картина совпадает с той, что давно уже набрасывали прогнозисты, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
Слова и дела политиков рисуют нам картину состава одной из возможных правящих коалиций. И эта картина совпадает с той, что давно уже набрасывали прогнозисты, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
Инвестор продал почти миллион акций LHV
Компания Ханнеса Тамъярва HTB Investeeringud за последний год продала более 60% своего портфеля акций LHV.
Компания Ханнеса Тамъярва HTB Investeeringud за последний год продала более 60% своего портфеля акций LHV.
Экономист: нельзя заключать энергетические соглашения со странами, политических взглядов которых мы не разделяем
По мнению главного экономиста Luminor Ленно Уускюла, освободившись от энергетической зависимости от России, Европа должна избегать заключения новых масштабных и долгосрочных энергетических соглашений со странами, с которыми мы не разделяем политических взглядов. В противном случае это означает замену одной опасной зависимости другой.
По мнению главного экономиста Luminor Ленно Уускюла, освободившись от энергетической зависимости от России, Европа должна избегать заключения новых масштабных и долгосрочных энергетических соглашений со странами, с которыми мы не разделяем политических взглядов. В противном случае это означает замену одной опасной зависимости другой.
Владимир Либман: шестым чувством зафиксировал цену на электричество. Не верю в биржу
Владелец крупнейшего в Эстонии производителя щебня Владимир Либман управляет своим предприятием 37 лет и уже знает, при каких условиях отойдет от дел. О том, как идут дела в его бизнесе, о положении дел на рынке стройматериалов Эстонии, а также том, что в нашей стране не так с электричеством, Либман рассказал в эксклюзивном интервью ДВ.
Владелец крупнейшего в Эстонии производителя щебня Владимир Либман управляет своим предприятием 37 лет и уже знает, при каких условиях отойдет от дел. О том, как идут дела в его бизнесе, о положении дел на рынке стройматериалов Эстонии, а также том, что в нашей стране не так с электричеством, Либман рассказал в эксклюзивном интервью ДВ.