• OMX Baltic−0,36%290,31
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,27%1 907,64
  • OMX Vilnius−0,02%1 271,86
  • S&P 500−0,05%6 734,11
  • DOW 30−0,65%47 147,48
  • Nasdaq 0,13%22 900,59
  • FTSE 100−1,11%9 698,37
  • Nikkei 225−1,77%50 376,53
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%93,58
  • OMX Baltic−0,36%290,31
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,27%1 907,64
  • OMX Vilnius−0,02%1 271,86
  • S&P 500−0,05%6 734,11
  • DOW 30−0,65%47 147,48
  • Nasdaq 0,13%22 900,59
  • FTSE 100−1,11%9 698,37
  • Nikkei 225−1,77%50 376,53
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%93,58
  • 18.10.17, 09:45
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Контейнерооборот Transiidikeskuse в сентябре вырос на 6%

Контейнерный терминал Transiidikeskuse AS в Мууга в сентябре текущего года обработал 18 609 двадцатифутовых контейнеров (TEU), что на 6,1% больше, чем за аналогичный период 2016 года. Тоннаж обработанных контейнерным терминалом грузов увеличился в сентябре на 7%.
Председатель правления Transiidikeskuse AS Владимир Попов
  • Председатель правления Transiidikeskuse AS Владимир Попов
  • Foto: Andras Kralla
В сумме терминалы Transiidikeskuse обработали в прошлом месяце этого года
263 615 тонн грузов, что на 2,9% больше, чем за тот же период 2016 года.
По словам председателя правления Transiidikeskuse AS Владимира Попова, показатели предприятия вернулись к росту, однако запланированным пока не соответствуют. Геополитика и низкая покупательная способность в России по-прежнему влияют на ситуацию. «В то же время есть реальные основания смотреть в ближайшее будущее с оптимизмом, так как благодаря реализованному совместно с Таллиннским портом и компанией Tallink проекту - переводу грузового судна Sea Wind из порта Ванасадам в Мууга - грузооборот нашего предприятия может начать расти», - сказал Попов.

Статья продолжается после рекламы

Попов выступает на ежегодной экономической конференции «Деловых ведомостей» - «Ключ к успеху 2018».
Предприятие, по словам Попова, готово к росту грузооборота. «С технической стороны наш терминал способен обслуживать растущие грузопотоки», - заверил глава Transiidikeskuse, добавив, что для запуска линии Мууга-Вуосаари со стороны компании были сделаны дополнительные инвестиции и проведена доработка инфосистемы.
Попов добавил, что предприятие продолжает искать возможности наращивания грузопотоков между Севером и Югом. «В сложившейся на сегодняшний день геополитической ситуации помимо традиционного движения грузов на линии «Восток – Запад», необходимо искать дополнительные варианты направлений грузопотоков. Именно развитие коридора «Север-Юг» видится нам вполне перспективным и реальным. Хотелось бы похвалить наших сотрудников – от руководителей до докеров: все они работают в направлении поиска и использования новых возможностей, а также развивают собственные знания и навыки», - сказал Попов.
Transiidikeskuse AS –  оператор специализированных терминалов контейнерных и генеральных грузов в порту Мууга.
 

Похожие статьи

Новости
  • 09.11.17, 08:55
Transiidikeskuse и Mitsubishi наращивают объемы сотрудничества
Объем сотрудничества между компаниями Transiidikeskuse и Mitsubishi с января 2018 года существенно увеличится.
Новости
  • 28.11.17, 07:00
Руководитель Transiidikeskus ответил на вопросы ДВ читателей
Председатель правления Transiidikeskuse AS Владимир Попов ответил на вопросы читателей "Деловых ведомостей".
Новости
  • 16.11.17, 09:06
Грузооборот Transiidikeskus вырос на 48%
Грузооборот терминалов Transiidikeskuse AS в октябре текущего года вырос на 48,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
  • KM
Content Marketing
  • 03.11.25, 14:58
Workboats и Касса по безработице представляют новое поколение сферы судостроения на острове Сааремаа
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную