OMX Baltic0,05%293,29
OMX Riga0,29%914,33
OMX Tallinn0,22%1 905,24
OMX Vilnius−0,11%1 262,89
S&P 5000,00%6 664,01
DOW 300,00%46 190,61
Nasdaq 0,52%22 679,98
FTSE 1000,4%9 392,45
Nikkei 2253,37%49 185,5
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%94,14

OMX Baltic0,05%293,29
OMX Riga0,29%914,33
OMX Tallinn0,22%1 905,24
OMX Vilnius−0,11%1 262,89
S&P 5000,00%6 664,01
DOW 300,00%46 190,61
Nasdaq 0,52%22 679,98
FTSE 1000,4%9 392,45
Nikkei 2253,37%49 185,5
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%94,14

16.05.19, 08:29

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Автопром ждет своей участи

В июне прошлого года президент США Дональд Трамп пригрозил Евросоюзу 20-процентным тарифом на автомобили и запчасти, ввозимые в США. Через месяц было решено, что обе стороны начнут работать над совместным торговым соглашением, однако особого развития это обещание не получило. Уже 18 мая Трамп должен сообщить о своем решении относительно введения автомобильной пошлины. Что об этой ситуации думают эстонские компании, связанные с автопромом?

Производство AS Mistra-Autex
Foto: Liis Treimann

Аналитики предполагают, что введенные на прошлой неделе пошлины на китайский импорт - это сигнал и для Европы. После того, как стало известно о дополнительных тарифах, акции европейских автопроизводителей упали на 3%.

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!