OMX Baltic−0,11%315,84
OMX Riga−0,64%888,02
OMX Tallinn−0,26%2 114,5
OMX Vilnius0,07%1 424,51
S&P 500−0,42%7 107,59
DOW 30−0,39%49 294,58
Nasdaq −0,87%24 442,54
FTSE 100−0,19%10 457,01
Nikkei 225−0,75%59 140,23
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%88,72

OMX Baltic−0,11%315,84
OMX Riga−0,64%888,02
OMX Tallinn−0,26%2 114,5
OMX Vilnius0,07%1 424,51
S&P 500−0,42%7 107,59
DOW 30−0,39%49 294,58
Nasdaq −0,87%24 442,54
FTSE 100−0,19%10 457,01
Nikkei 225−0,75%59 140,23
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%88,72

ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
16.05.19, 08:29

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Автопром ждет своей участи

В июне прошлого года президент США Дональд Трамп пригрозил Евросоюзу 20-процентным тарифом на автомобили и запчасти, ввозимые в США. Через месяц было решено, что обе стороны начнут работать над совместным торговым соглашением, однако особого развития это обещание не получило. Уже 18 мая Трамп должен сообщить о своем решении относительно введения автомобильной пошлины. Что об этой ситуации думают эстонские компании, связанные с автопромом?

Производство AS Mistra-Autex
Foto: Liis Treimann

Аналитики предполагают, что введенные на прошлой неделе пошлины на китайский импорт - это сигнал и для Европы. После того, как стало известно о дополнительных тарифах, акции европейских автопроизводителей упали на 3%.

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!