OMX Baltic0,31%315,49
OMX Riga−0,54%924,85
OMX Tallinn0,08%2 070,46
OMX Vilnius0,38%1 374,34
S&P 500−0,34%6 920,93
DOW 30−0,94%48 996,08
Nasdaq 0,16%23 584,28
FTSE 100−0,28%10 020,46
Nikkei 225−1,63%51 117,26
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%94,01

OMX Baltic0,31%315,49
OMX Riga−0,54%924,85
OMX Tallinn0,08%2 070,46
OMX Vilnius0,38%1 374,34
S&P 500−0,34%6 920,93
DOW 30−0,94%48 996,08
Nasdaq 0,16%23 584,28
FTSE 100−0,28%10 020,46
Nikkei 225−1,63%51 117,26
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%94,01

16.05.19, 08:29

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Автопром ждет своей участи

В июне прошлого года президент США Дональд Трамп пригрозил Евросоюзу 20-процентным тарифом на автомобили и запчасти, ввозимые в США. Через месяц было решено, что обе стороны начнут работать над совместным торговым соглашением, однако особого развития это обещание не получило. Уже 18 мая Трамп должен сообщить о своем решении относительно введения автомобильной пошлины. Что об этой ситуации думают эстонские компании, связанные с автопромом?

Производство AS Mistra-Autex
Foto: Liis Treimann

Аналитики предполагают, что введенные на прошлой неделе пошлины на китайский импорт - это сигнал и для Европы. После того, как стало известно о дополнительных тарифах, акции европейских автопроизводителей упали на 3%.

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!