OMX Baltic−0,13%291,86
OMX Riga−0,06%916,35
OMX Tallinn−0,17%1 908,8
OMX Vilnius−0,06%1 262,62
S&P 500−0,51%6 685,99
DOW 30−0,16%46 838,04
Nasdaq −0,99%22 826,82
FTSE 100−0,65%9 672,84
Nikkei 225−1,19%50 276,37
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%93,83

OMX Baltic−0,13%291,86
OMX Riga−0,06%916,35
OMX Tallinn−0,17%1 908,8
OMX Vilnius−0,06%1 262,62
S&P 500−0,51%6 685,99
DOW 30−0,16%46 838,04
Nasdaq −0,99%22 826,82
FTSE 100−0,65%9 672,84
Nikkei 225−1,19%50 276,37
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%93,83

16.05.19, 08:29

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Автопром ждет своей участи

В июне прошлого года президент США Дональд Трамп пригрозил Евросоюзу 20-процентным тарифом на автомобили и запчасти, ввозимые в США. Через месяц было решено, что обе стороны начнут работать над совместным торговым соглашением, однако особого развития это обещание не получило. Уже 18 мая Трамп должен сообщить о своем решении относительно введения автомобильной пошлины. Что об этой ситуации думают эстонские компании, связанные с автопромом?

Производство AS Mistra-Autex
Foto: Liis Treimann

Аналитики предполагают, что введенные на прошлой неделе пошлины на китайский импорт - это сигнал и для Европы. После того, как стало известно о дополнительных тарифах, акции европейских автопроизводителей упали на 3%.

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!