- OMX Baltic0,24%292,1
- OMX Riga0,25%925,27
- OMX Tallinn0,1%1 908,46
- OMX Vilnius0,11%1 274,56
- S&P 500−0,87%6 584,46
- DOW 30−0,67%45 827,79
- Nasdaq −1,16%22 302,28
- FTSE 1000,21%9 527,65
- Nikkei 2252,65%49 823,94
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,13
- EUR/RUB0,00%92,3
- OMX Baltic0,24%292,1
- OMX Riga0,25%925,27
- OMX Tallinn0,1%1 908,46
- OMX Vilnius0,11%1 274,56
- S&P 500−0,87%6 584,46
- DOW 30−0,67%45 827,79
- Nasdaq −1,16%22 302,28
- FTSE 1000,21%9 527,65
- Nikkei 2252,65%49 823,94
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,13
- EUR/RUB0,00%92,3
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
СМИ: Fiat Chrysler и Renault обcуждают слияние
Итало-американский Fiat Chrysler (FCA) и французский Renault ведут переговоры о всеобъемлющем глобальном слиянии, сообщили Reuters и Financial Times.
Совокупная рыночная капитализация FCA и Renault приближается к €33 млрд ($37 млрд), а общий объем продаж в мире составляет 8,7 млн автомобилей, передает РБК. Помимо увеличения масштабов, слияние может помочь исправить недостатки, которые есть у обеих сторон. FCA владеет высокодоходным бизнесом по производству грузовых автомобилей в Северной Америке и маркой Jeep, но теряет деньги в Европе. Renault, напротив, является пионером в области электромобилей с относительно экономичными технологиями для двигателей и сильным присутствием на развивающихся рынках, но без американского бизнеса.
Как сообщают СМИ, рассматриваемый план по слиянию может включать передачу части капитала. Представители FCA и Renault отказались комментировать сообщения.
Похожие статьи
Сотрудники токийской прокуратуры вошли в дом бывшего главы альянса Renault-Nissan-Mitsubishi Карлоса Гона, чтобы снова арестовать его, сообщает «Коммерсант» со ссылкой на AFP.
В марте рынок новых автомобилей Эстонии выбрался из минусов, в которых он пребывал на протяжении нескольких месяцев. Пока динамика продаж вышла лишь на нулевой уровень: за месяц продано 2335 автомобилей, что всего на две машины больше, чем год назад.
Снижение продаж на рынке новых автомобилей в Эстонии за последние месяцы приостанавливается - в марте по сравнению с прошлым годом продажи сократились лишь на 2%.
Нарва – это не просто географический объект;она постепенно становится центром развития эстонской промышленности. Благодаря новой инфраструктуре, сильной партнерской модели и пособиям из средств Фонда справедливого перехода Европейского союза, именно сейчас наступил наиболее подходящий момент для расширения своего производства или тестирования нового направления в Ида-Вирумаа.
Самые читаемые
4
Последние новости
Сейчас в фокусе
Адвокат Пруунсильда: извинение могло бы состояться в Европейской комиссии
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную