- OMX Baltic0,35%297,58
- OMX Riga0,03%924,45
- OMX Tallinn0,17%1 949,05
- OMX Vilnius0,41%1 285,68
- S&P 500−0,53%6 812,63
- DOW 30−0,9%47 289,33
- Nasdaq −0,38%23 275,92
- FTSE 100−0,18%9 702,53
- Nikkei 2250,3%49 453,59
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,21
- OMX Baltic0,35%297,58
- OMX Riga0,03%924,45
- OMX Tallinn0,17%1 949,05
- OMX Vilnius0,41%1 285,68
- S&P 500−0,53%6 812,63
- DOW 30−0,9%47 289,33
- Nasdaq −0,38%23 275,92
- FTSE 100−0,18%9 702,53
- Nikkei 2250,3%49 453,59
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,21
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Новый корабль Eckerö будет заходить в порт Мууга
Паром Finbo Cargo компании Eckerö Line с конца июня начнет ходить на линии Мууга и Вуосаари, сообщило предприятие.
Помимо грузов, на пароме также смогут путешествовать пассажиры с автомобилями.
Первоначальным местом захода парома был Старый Таллиннский порт, что вызвало большое противостояние как со стороны Таллинна, так и со стороны конкурента Tallink. Еще несколько дней назад исполнительный директор Eckerö Line Тару Керонен сказал финскому изданию Kauppalehti, что компания не планирует менять своих планов, например, менять порт. «Мууга для нас вполне хороший вариант, но инфраструктура и среда для парома не подходят. Разумеется, если ситуация изменится, то будем обсуждать».
Председатель совета Tallink Энн Пант в мае в интервью Äripäev назвал паром Eckerö Line старым корытом.
Похожие статьи
«Старое корыто, пропагандистский трюк и глупость» - эстонский конкурент портит доброе имя нового корабля Eckerö Line. Под таким длинным заголовком финская газета Kauppalehti пишет сегодня о высказываниях Энна Панта, который вчера в интервью Äripäev прокомментировал покупку нового корабля компании Eckerö.
Председатель правления Tallink Энн Пант сказал Äripäev после собраний акционеров, что он не боится увеличения конкуренции в Балтийском море.
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.
Самые читаемые
2
3
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную