Postimees: план Хельме не подразумевает, что дороги будут платными

Дискуссия, которую подстегнул проведённый газетой Äripäev опрос на тему финансирования реконструкции главных автомагистралей Эстонии, несколько неожиданно возродила и старый спор о том, нужны ли нам четырёхполосные скоростные автострады вообще.

Вчера специальная комиссия Рийгикогу по контролю за госбюджетом обсуждала возможности, которые предоставляет государственно-частное партнёрство.

Хотя большинство лидеров, предпринимателей, руководителей и политиков, опрошенных изданием Äripäev, поддерживают скорейшее завершение реконструкции основных автомагистралей Эстонии, находятся и те, кто сомневаются в необходимости этого строительства.

Мнения общественных лидеров, руководителей, бизнесменов о том, как финансировать реконструкцию главных шоссейных дорог страны, различны. Много сторонников у модели частно-государственного партнёрства (РРР – private-public partnership), но здесь есть свои нюансы.

По словам руководителя BDO Eesti, устойчивость неокажетсякратковременным трендом, она становится все более важной для поддержания конкурентоспособности. Поэтому BDO Eesti все чаще учитывает в своих решениях стандарты ESG, а в реализации этого ей существенно помогает Telia как технический партнер. Решения Telia позволяют BDO обеспечивать безопасность удаленной работы, управлять жизненным циклом устройств и направлять рабочие станции во вторичное использование через Green IT.