- OMX Baltic−0,64%310,53
- OMX Riga0,11%900,63
- OMX Tallinn−0,41%2 106,04
- OMX Vilnius−0,79%1 439,65
- S&P 5000,02%7 520,36
- DOW 300,36%50 644,28
- Nasdaq 0,07%26 674,73
- FTSE 1000,13%10 505,01
- Nikkei 225−0,97%64 370,04
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%82,23
- OMX Baltic−0,64%310,53
- OMX Riga0,11%900,63
- OMX Tallinn−0,41%2 106,04
- OMX Vilnius−0,79%1 439,65
- S&P 5000,02%7 520,36
- DOW 300,36%50 644,28
- Nasdaq 0,07%26 674,73
- FTSE 1000,13%10 505,01
- Nikkei 225−0,97%64 370,04
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%82,23
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Postimees: план Хельме не подразумевает, что дороги будут платными
План министра финансов Мартина Хельме сделать основные автомагистрали четырехполосными с помощью государственно-частного партнерства не приведет к тому, что дороги станут платными, пишет Postimees.
Как передает rus.postimees.ee, минфин направил трем адвокатским бюро запрос на проведение исследования, касающегося модели государственно-частного партнерства для строительства дорог. Из этого ценового запроса выясняется, что государство планирует заказать у предприятий строительство дорог и впоследствии возместить расходы, например, с помощью аренды.
Похожие статьи
Дискуссия, которую подстегнул проведённый газетой Äripäev опрос на тему финансирования реконструкции главных автомагистралей Эстонии, несколько неожиданно возродила и старый спор о том, нужны ли нам четырёхполосные скоростные автострады вообще.
Вчера специальная комиссия Рийгикогу по контролю за госбюджетом обсуждала возможности, которые предоставляет государственно-частное партнёрство.
Хотя большинство лидеров, предпринимателей, руководителей и политиков, опрошенных изданием Äripäev, поддерживают скорейшее завершение реконструкции основных автомагистралей Эстонии, находятся и те, кто сомневаются в необходимости этого строительства.
Мнения общественных лидеров, руководителей, бизнесменов о том, как финансировать реконструкцию главных шоссейных дорог страны, различны. Много сторонников у модели частно-государственного партнёрства (РРР – private-public partnership), но здесь есть свои нюансы.
Liiva Keskus — крупнейший район складских и производственных площадей, расположенный ближе всего к центру Таллинна, — пополнится новым современным складским и офисным зданием. 21 мая в новом бизнес-здании формата stock-office площадью почти 3000 квадратных метров, которое строится по адресу Лийваметса 5, прошел праздник стропил.
Самые читаемые
1
Текст уточнен 27.05 в 16:32
4
Последние новости
Ааво Кярмас: «Это было бы крайне глупо»
Сейчас в фокусе
Текст уточнен 27.05 в 16:32
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную