- OMX Baltic0,3%309,17
- OMX Riga−0,19%904,58
- OMX Tallinn−0,19%2 101,22
- OMX Vilnius0,3%1 464,94
- S&P 500−0,22%7 483,23
- DOW 30−0,03%52 305,24
- Nasdaq −0,66%26 040,03
- FTSE 100−0,18%10 478,34
- Nikkei 225−2,45%68 749,18
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%87,98
- OMX Baltic0,3%309,17
- OMX Riga−0,19%904,58
- OMX Tallinn−0,19%2 101,22
- OMX Vilnius0,3%1 464,94
- S&P 500−0,22%7 483,23
- DOW 30−0,03%52 305,24
- Nasdaq −0,66%26 040,03
- FTSE 100−0,18%10 478,34
- Nikkei 225−2,45%68 749,18
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%87,98
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Postimees: план Хельме не подразумевает, что дороги будут платными
План министра финансов Мартина Хельме сделать основные автомагистрали четырехполосными с помощью государственно-частного партнерства не приведет к тому, что дороги станут платными, пишет Postimees.
Как передает rus.postimees.ee, минфин направил трем адвокатским бюро запрос на проведение исследования, касающегося модели государственно-частного партнерства для строительства дорог. Из этого ценового запроса выясняется, что государство планирует заказать у предприятий строительство дорог и впоследствии возместить расходы, например, с помощью аренды.
Похожие статьи
Дискуссия, которую подстегнул проведённый газетой Äripäev опрос на тему финансирования реконструкции главных автомагистралей Эстонии, несколько неожиданно возродила и старый спор о том, нужны ли нам четырёхполосные скоростные автострады вообще.
Вчера специальная комиссия Рийгикогу по контролю за госбюджетом обсуждала возможности, которые предоставляет государственно-частное партнёрство.
Хотя большинство лидеров, предпринимателей, руководителей и политиков, опрошенных изданием Äripäev, поддерживают скорейшее завершение реконструкции основных автомагистралей Эстонии, находятся и те, кто сомневаются в необходимости этого строительства.
Мнения общественных лидеров, руководителей, бизнесменов о том, как финансировать реконструкцию главных шоссейных дорог страны, различны. Много сторонников у модели частно-государственного партнёрства (РРР – private-public partnership), но здесь есть свои нюансы.
Представление о ценах в розничных сетях формируется в течение длительного времени, но фактический уровень цен может меняться быстрее, чем устоявшийся имидж сетей магазинов. Масштабное исследование цен, проведенное в апреле, проливает свет на реальную картину уровня цен в крупнейших розничных сетях Эстонии.
Самые читаемые
2
Последние новости
Переработка нефти упала до минимума за несколько десятилетий
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную