- OMX Baltic0,13%305,3
- OMX Riga0,23%930,44
- OMX Tallinn0,06%2 015,41
- OMX Vilnius0,32%1 323,38
- S&P 5000,32%6 932,05
- DOW 300,6%48 731,16
- Nasdaq 0,22%23 613,31
- FTSE 100−0,19%9 870,68
- Nikkei 2250,68%50 750,39
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%93,02
- OMX Baltic0,13%305,3
- OMX Riga0,23%930,44
- OMX Tallinn0,06%2 015,41
- OMX Vilnius0,32%1 323,38
- S&P 5000,32%6 932,05
- DOW 300,6%48 731,16
- Nasdaq 0,22%23 613,31
- FTSE 100−0,19%9 870,68
- Nikkei 2250,68%50 750,39
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%93,02
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Аас: ЕС еще не одобрил следующие вливания в Rail Baltic
Правительства трех стран Балтии работают для того, чтобы скоростная железнодорожная магистраль была готова в 2026 году. Однако делать более долгосрочные прогнозы насчет финансирования проекта сложно, так как деньги на строительство в период с 2021 до 2027 года еще не были выделены, рассказал министр экономики и инфраструктуры Таави Аас.
По словам Таави Ааса, три государства намерены активно заниматься проектом и восполнить потерянное время. Например, министры стран Балтии должны к следующему месяцу предложить решение проблем в руководстве проекта, обозначенные в аудите, уже к следующему месяцу.
Похожие статьи
Виадук Саустинымме - это первый объект Rail Baltic, где заложен краеугольный камень.
Объявлены победители архитектурного конкурса на проектирование пассажирского терминала Rail Baltic в Юлемисте. После проведения переговоров с победителями будет выбран один эскиз.
Согласно результатам свежего исследования, проект Rail Baltic поддерживает 62% жителей Эстонии, не поддерживает 24%, не имеет мнения на этот счет 14% местных жителей, передает Postimees.
Проект скоростной железнодорожной магистрали Rail Baltic находится в критической ситуации из-за плохого корпоративного управления и конфликта интересов, говорится в публичном заявлении 62 сотрудников созданной странами Балтии совместной компании RB Rail, отвечающей за реализацию Rail Baltica, пишет Delfi со ссылкой на LETA.
Ежегодно эстонские компании теряют тысячи евро просто из-за того, что большую часть их складских помещений занимает воздух. Но технологии и умные складские решения достигли такого уровня, что можно заставить работать каждый кубометр пространства.
Самые читаемые
1
Экономия в десятки рабочих часов и тысячи евро в год
2
4
Стен-Эрик Янтсон: «Вы полили меня грязью»
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Экономия в десятки рабочих часов и тысячи евро в год
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную