• Поделиться:

    Аас: ЕС еще не одобрил следующие вливания в Rail Baltic

    Министр экономики и инфраструктуры Таави АасФото: Лийз Трейманн

    Правительства трех стран Балтии работают для того, чтобы скоростная железнодорожная магистраль была готова в 2026 году. Однако делать более долгосрочные прогнозы насчет финансирования проекта сложно, так как деньги на строительство в период с 2021 до 2027 года еще не были выделены, рассказал министр экономики и инфраструктуры Таави Аас.

    По словам Таави Ааса, три государства намерены активно заниматься проектом и восполнить потерянное время. Например, министры стран Балтии должны к следующему месяцу предложить решение проблем в руководстве проекта, обозначенные в аудите, уже к следующему месяцу.

    Статья доступна только подписчикам ДВ.

    войти!

    undefined

      Оформите подписку на «Деловые ведомости»
      Поделиться:
    • Самое читаемое
    Статьи по теме

    Маарду отказывает компаниям, которые хотят разрабатывать карьеры
    Маардуская городская управа отказывает компаниям в проведении геологических работ на территории города. Она объясняет это тем, что жители устали от шума, пыли и грязи. Одна из фирм, получивших отказ, считает его политически мотивированным. Вторая вообще отрицает, что хотела копать карьер.
    Маардуская городская управа отказывает компаниям в проведении геологических работ на территории города. Она объясняет это тем, что жители устали от шума, пыли и грязи. Одна из фирм, получивших отказ, считает его политически мотивированным. Вторая вообще отрицает, что хотела копать карьер.
    Европейские технологические гиганты потеряли более 400 млрд евро
    Рыночная стоимость европейских технологических компаний упала более чем на 380 млрд евро по сравнению с бумом 2021 года, пишет
    Рыночная стоимость европейских технологических компаний упала более чем на 380 млрд евро по сравнению с бумом 2021 года, пишет
    Передовица ДВ: размытые ожидания
    Госкомпаниям и стратегически важным предприятиям нужны чёткие инструкции, какой бизнес государство расценивает как допустимый, а какой – нет.
    Госкомпаниям и стратегически важным предприятиям нужны чёткие инструкции, какой бизнес государство расценивает как допустимый, а какой – нет.
    Покинувший Standard новоиспеченный глава стартапа Марек Хельм: вы же видите, в каком состоянии эта промышленность
    «Я вошел сегодня в здание и было такое ощущение, что я этого не заслужил», – сказал приступивший к руководству стартапом GScan два месяца назад Марек Хельм на открытии тартуского завода. До этого Хельм руководил мебельным производством Standard, откуда ушел спустя едва полгода.
    «Я вошел сегодня в здание и было такое ощущение, что я этого не заслужил», – сказал приступивший к руководству стартапом GScan два месяца назад Марек Хельм на открытии тартуского завода. До этого Хельм руководил мебельным производством Standard, откуда ушел спустя едва полгода.
    Топ-3 «Молодых и деловых»: лучшие авторы Летней школы журналистики
    Редакция ДВ выбрала трех лучших молодых журналистов среди участников медиапроекта для школьников.
    Редакция ДВ выбрала трех лучших молодых журналистов среди участников медиапроекта для школьников.