- OMX Baltic−0,78%307,12
- OMX Riga0,16%902,26
- OMX Tallinn−0,25%2 097,69
- OMX Vilnius−0,32%1 439,71
- S&P 500−1,21%7 420,1
- DOW 30−0,98%51 492,55
- Nasdaq −1,34%26 021,66
- FTSE 1000,14%10 508,61
- Nikkei 2251,86%71 201,46
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%84,01
- OMX Baltic−0,78%307,12
- OMX Riga0,16%902,26
- OMX Tallinn−0,25%2 097,69
- OMX Vilnius−0,32%1 439,71
- S&P 500−1,21%7 420,1
- DOW 30−0,98%51 492,55
- Nasdaq −1,34%26 021,66
- FTSE 1000,14%10 508,61
- Nikkei 2251,86%71 201,46
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%84,01
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Аас: ЕС еще не одобрил следующие вливания в Rail Baltic
Правительства трех стран Балтии работают для того, чтобы скоростная железнодорожная магистраль была готова в 2026 году. Однако делать более долгосрочные прогнозы насчет финансирования проекта сложно, так как деньги на строительство в период с 2021 до 2027 года еще не были выделены, рассказал министр экономики и инфраструктуры Таави Аас.
По словам Таави Ааса, три государства намерены активно заниматься проектом и восполнить потерянное время. Например, министры стран Балтии должны к следующему месяцу предложить решение проблем в руководстве проекта, обозначенные в аудите, уже к следующему месяцу.
Похожие статьи
Виадук Саустинымме - это первый объект Rail Baltic, где заложен краеугольный камень.
Объявлены победители архитектурного конкурса на проектирование пассажирского терминала Rail Baltic в Юлемисте. После проведения переговоров с победителями будет выбран один эскиз.
Согласно результатам свежего исследования, проект Rail Baltic поддерживает 62% жителей Эстонии, не поддерживает 24%, не имеет мнения на этот счет 14% местных жителей, передает Postimees.
Проект скоростной железнодорожной магистрали Rail Baltic находится в критической ситуации из-за плохого корпоративного управления и конфликта интересов, говорится в публичном заявлении 62 сотрудников созданной странами Балтии совместной компании RB Rail, отвечающей за реализацию Rail Baltica, пишет Delfi со ссылкой на LETA.
При строительстве дорог, площадей и террас натуральный камень – это не только эстетичный выбор, но и одно из самых прочных и долговечных решений, которое одинаково хорошо подходит как для частных садов, так и для городской среды.
Самые читаемые
2
Последние новости
Банкротство выявило дыру в 35 млн евро
Сейчас в фокусе
Существенно дополнено в 14.35
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную