• OMX Baltic0,32%293,02
  • OMX Riga−0,12%924,2
  • OMX Tallinn−0,12%1 906,08
  • OMX Vilnius0,31%1 278,57
  • S&P 5001,18%6 616,11
  • DOW 301,18%46 293,33
  • Nasdaq 1,19%22 341,33
  • FTSE 1000,13%9 539,71
  • Nikkei 225−2,4%48 625,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%91,06
  • OMX Baltic0,32%293,02
  • OMX Riga−0,12%924,2
  • OMX Tallinn−0,12%1 906,08
  • OMX Vilnius0,31%1 278,57
  • S&P 5001,18%6 616,11
  • DOW 301,18%46 293,33
  • Nasdaq 1,19%22 341,33
  • FTSE 1000,13%9 539,71
  • Nikkei 225−2,4%48 625,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%91,06
  • 13.01.20, 11:46
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Продавцы топлива: план Хельме по снижению акцизов имеет ограниченное влияние

Крупнейшие эстонские продавцы топлива поддерживают план министра финансов Мартина Хельме снизить акциз на дизельное топливо, но в то же время они предупреждают, что данный шаг будет иметь ограниченное влияние, передает Rus.Postimees.
Министр финансов Мартин Хельме
  • Министр финансов Мартин Хельме
  • Foto: Лийз Трейманн
Например, директор по логистике Olerex Прийт Пыллусте, считает, что акциз следует снизить до уровня соседей. «Клиенты выиграют от снижения акциза Но для того, чтобы это имело влияние, его необходимо опустить до уровня Литвы», - сказал Пыллусте.
По словам менеджера по маркетингу и коммуникации Neste Ристо Сюллусте, снижение акциза на дизельное топливо будет иметь положительное влияние на конкурентоспособность транспортных предприятий, а также на уровень цен на всем внутреннем рынке. В то же время, если судить по отзывам бизнес-клиентов, снижение акциза не принесет желаемого результата.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную