По словам Хельме, снижение акциза приведет к росту внутреннего потребления, за счет чего будет сбалансирован ущерб от снижения налога.

Ранее Министерство финансов сообщило о том, что рассматривает возможности снизить акциз на дизельное топливо, так как, согласно проведенному Институтом конъюнктуры исследованию, такая мера улучшит конкурентоспособность эстонских перевозчиков. На эстонский рынок выходят компании Латвии, Литвы и Польши, к конкурентным преимуществам которых относятся дешевая рабочая сила и менее дорогое топливо.

Ранее эстонские топливные компании и перевозчики призывали снизить акциз на дизель до уровня Латвии. «Предлагаем вам использовать избирательный мандат для снижения акцизного сбора на дизельное топливо, как минимум, до уровня Латвии, - говорилось в обращении, составленном топливными компаниями и перевозчиками после выборов. - Такое политическое решение укрепит конкурентоспособность эстонской экономики и создаст условия для честной конкуренции наших компаний с зарубежными. Транспортные компании Эстонии снова станут клиентами местных топливных компаний, а акцизные сборы, ныне уходящие в соседние страны, вернутся в госбюджет Эстонии».

В следующем году в Латвии запланировано повышение акциза на дизель до 41,4 центов за литр, в Эстонии акциз составляет 49,3 центра за литр.