• OMX Baltic1,69%315,11
  • OMX Riga0,00%925,61
  • OMX Tallinn1,43%2 081,58
  • OMX Vilnius1,69%1 360,45
  • S&P 5000,19%6 858,47
  • DOW 300,66%48 382,39
  • Nasdaq −0,03%23 235,63
  • FTSE 1000,2%9 951,14
  • Nikkei 225−0,37%50 339,48
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%93,87
  • OMX Baltic1,69%315,11
  • OMX Riga0,00%925,61
  • OMX Tallinn1,43%2 081,58
  • OMX Vilnius1,69%1 360,45
  • S&P 5000,19%6 858,47
  • DOW 300,66%48 382,39
  • Nasdaq −0,03%23 235,63
  • FTSE 1000,2%9 951,14
  • Nikkei 225−0,37%50 339,48
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%93,87
  • 27.03.20, 06:00
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Латвийский грузовик и эстонский лже-экспедитор - давние подельники

Литовский портал cargonews.lt выявил новые факты, связанные с присвоением индентичности как минимум двух эстонских логистических компаний - их имя использовали для того, чтобы заполучить товары у литовских предприятий.
Уже известный собственник грузовика Iveco Дмитрий Р.  и с ним тот самый  «экспедитор Эдгар»
  • Уже известный собственник грузовика Iveco Дмитрий Р. и с ним тот самый «экспедитор Эдгар»
  • Foto: cargonews.lt
Литовская фирма UAB Lencas, занимающаяся экспортом текстильной продукции в Россию, искала в феврале 2019 года перевозчика, который погрузил бы в Литве текстиля на 200 000 евро, оформил бы в Риге документы на товар и доставил бы груз в Петербург. Российские посредники посоветовали литовцам обратиться к эстонцу Э.А. Тот обещал выполнить заказ, предложив в качестве автомобиля грузовик Iveco с номерным знаком JH3237. Его водителем был акционер компании Fornine SIA Дмитрий Р., Э.А. («Эдгар») выступал в качестве экспедитора.

Похожие статьи

  • KM
Sisuturundus
  • 19.12.25, 13:50
Какой склад финансовый директор хочет видеть в бюджете?
Ежегодно эстонские компании теряют тысячи евро просто из-за того, что большую часть их складских помещений занимает воздух. Но технологии и умные складские решения достигли такого уровня, что можно заставить работать каждый кубометр пространства.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную