Строительство тоннеля между Таллинном и Хельсинки может задержаться на 7 лет

Представители FinEst Bay Area Development (компания Питера Вестербаки, занимающаяся развитием туннеля Таллинн-Хельсинки) сегодня сообщили, что подписали протокол о намерениях, который предусматривает финансирование туннеля под финским заливом китайским фондом Touchstone Capital Partners в размере 15 миллиардов евро (16,8 миллиардов долларов), передает Reuters.

Китайский фонд Touchstone Capital Partners собирается выделить 15 миллиардов евро на строительство тоннеля Таллинн-Хельсинки. Инвестор тесно связан с китайскими государственными предприятиями, сообщает Helsingin Sanomat.

Решение финского предпринимателя Питера Вестербаки привлечь к строительству тоннеля Таллинн – Хельсинки китайский инвестиционный фонд, связанный в первую очередь с проектом нового Шёлкового пути, вызывает много вопросов в Брюсселе.

«Тут прошло черных российских денег столько, что можно было бы построить приблизительно 20 туннелей Таллинн-Хельсинки», - говорит предприниматель Юри Мыйз, который никогда не видел угрозы в китайских деньгах.

Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.