• OMX Baltic0,08%318,14
  • OMX Riga−1,09%954,61
  • OMX Tallinn−0,01%2 205,83
  • OMX Vilnius0,19%1 500,85
  • S&P 5000,17%7 650,5
  • DOW 30−0,18%51 682,64
  • Nasdaq 0,39%26 522,55
  • FTSE 100−1,45%10 659,13
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,6
  • OMX Baltic0,08%318,14
  • OMX Riga−1,09%954,61
  • OMX Tallinn−0,01%2 205,83
  • OMX Vilnius0,19%1 500,85
  • S&P 5000,17%7 650,5
  • DOW 30−0,18%51 682,64
  • Nasdaq 0,39%26 522,55
  • FTSE 100−1,45%10 659,13
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,6
Решение финского предпринимателя Питера Вестербаки привлечь к строительству тоннеля Таллинн – Хельсинки китайский инвестиционный фонд, связанный в первую очередь с проектом нового Шёлкового пути, вызывает много вопросов в Брюсселе.
Концепция скоростного тоннеля Таллинн-Хельсинки.
  • Концепция скоростного тоннеля Таллинн-Хельсинки.
  • Foto: Finest Bay Area Development
Компания Touchstone Capital Group, которая пообещала вложить в проект Вестербаки 15 миллиардов евро, известна как источник финансирования строительства нового Шёлкового пути и управляет фондом с активами в 100 миллиардов долларов.
Однако в Европе прямые инвестиции китайских предприятий встречает самое пристальное внимание, тем более это касается предприятий, связанных с проектом Шёлкового пути. Инвестиции из третьих стран изучают буквально с лупой.
Cначала Rail Baltic?
При этом Хейн не верит, что кто-то стремится выгнать китайцев с рынка. «Ни за что не поверю, что кто-нибудь станет препятствовать китайскому предприятию, которое хочет купить здесь деревообрабатывающий завод или сеть супермаркетов, однако, когда речь идёт о крупном инфраструктурном проекте, перед государством возникают уже другие вопросы, связанные с безопаснос­тью», – пояснил Хейн.
Хейн сказал, что даже финансирование моста на Сааремаа привлекло внимание двух-трёх предпринимателей из Китая, а если ситуация сложится благоприятно, за ними придут и другие. Хейн подтвердил, что у Китая сейчас очень много денег, которые рекомендуется инвестировать в потенциально прибыльные долгосрочные стратегические проекты.
В то же время Хейн заметил, что Вес­тербака подписал с фондом Touchstone только протокол о намерениях, а это не означает, что 15 миллиардов уже перечислены. «Очевидно, на этом пока и остановятся, ведь сначала и Эстония, и Финляндия должны решить, какой сценарий строительства тоннеля выбрать, и будут ли две страны строить его самостоятельно или присоединятся к проекту Вестербаки», – сказал Хейн.
Хейн подчеркнул, что несмотря на все сомнения, Эстонии не стоит упускать созданную Вестербакой возможность. «Каждый такой шаг и каждая возможность создают новые сценарии дальнейшего продвижения», – сказал он.

Государство должно сделать выбор

По мнению Райво Хейна, государство сейчас стоит перед выбором: уделить первоочередное внимание тоннелю, модернизации сети шоссейных дорог или, почему бы и нет, мосту на Сааремаа. На всё сразу денег не хватит. «Обязательно существует какой-то предел, и выбор тут за государством», – заметил Хейн.
Глава Nordecon Герд Мюллер считает, что государство должно инвес­тировать средства во внут­ренние инфраструктурные проекты, соединяя разные уголки Эстонии во избежание их изоляции. Мюллер напомнил, что подобным тоннелю масштабным проектам требуются такие объёмы инвестиций, что они никогда не финансируются только за счёт госбюджета. «То же касается эстонских шоссейных дорог, ведь мы занимаемся ими в значительной степени на деньги Евросоюза. Здесь стоило бы чётко различать проекты модернизации внутренних соединений – дело Эстонии и внешние соединения – обязательно проекты сотрудничества», – сказал Мюллер.
Мюллер также рассматривает строительство Rail Baltic отдельно от проекта Вестербаки. «Rail Baltic отчасти относится к модернизации инфраструктуры Эстонии, к тому же магистраль приблизит Эстонию к центру Европы. Но в любом случае, чем больше разных соединений с Европой и быстрее перевозки, тем лучше для всех – уж в этом никаких сомнений нет», – подчеркнул Мюллер.

За инвестицией в тоннель стоят китайские госпредприятия

В группу Touchstone Capital Consortium Group входит 30 компаний, 15 из которых находятся под управлением китайского государства, а оставшуюся половину составляют предприятия разных отраслей со всего мира.
Фонд работает с 2005 года и концентрирует свои усилия на создании тесных связей между китайс­кими госпредприятиями и зарубежными компаниями таких секторов, как банковское дело, финансирование, страхование и строительство. Кроме того, он тесно сотрудничает с богатыми инвесторами и пенсионными фондами.
В числе партнёров Touchstone можно найти, например, такие всемирно известные названия, как Deutsche Bank, Commerzbank, ICBC и четыре китайских банка, в том числе Китайский банк развития. В качестве стратегических партнёров выступают в основном китайс­кие предприятия. За последние 15 лет предприятие приняло участие во множестве проектов развития недвижимости и инфраструктуры в Азии, Австралии, а также в Северной и Южной Америке. Прошлой осенью оно рассмат­ривало возможность строительства крупной солнечной электростанции в Украине.
Руководит предприятием Кенни Сонг, обладающий двадцатилетним опытом разработки финансовых продуктов и инвестиционных стратегий, структурирования рынка долговых ценных бумаг, консультирования по первичной эмиссии и стратегического планирования.
Протокол между Finest Bay Area и Touchstone Capital
- На прошлой неделе китайс­кий фонд Touchstone Capital Partners подписал с компанией Питера Вестербаки договор о намерениях, согласно которому выделяет 15 миллиардов евро на строительство тоннеля Таллинн – Хельсинки.
- Совладелец Finest Bay Area Development Кустаа Валтонен сказал газете Helsingin Sanomat, что соглашение ещё не означает появления к началу следующего года на их счетах 15 миллиардов евро. «Деньги будут перечисляться по мере надобности».
- Согласованная структура финансирования предусматривает 30 процентов инвестиций в собственный капитал и 70 процентов займов. Touchstone становится миноритарным участником компании Finest Bay Area, созданной Вестербакой для строительства тоннеля, а большая доля участия останется в Финляндии. По словам Валтонена, сейчас по меньшей мере половина финансирования поступает из Китая, а на финальном этапе к финансированию подключатся также европейский структурный фонд пенсионного страхования и инфраструктурные фонды.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Алене Илюхиной, выросшей в Силламяэ, удалось попасть в ТОП 8 шоу MasterChef Australia 2026.
Интервью
  • 19.09.26, 09:00
Из Силламяэ на MasterChef Australia 2026: «Моя сила оказалась во вкусах, на которых я выросла»
Часть эстонских бизнесменов из верхушки ТОПа сделали ставку на Польшу и не прогадали. На фото – пятерка самых богатых русскоязычных бизнесменов Эстонии: внизу Борис Скворцов, Федор Берман и Олег Осиновский, наверху – Александр и Антон Малюгины.
ТОП
  • 16.09.26, 06:00
ТОП самых богатых русскоязычных бизнесменов: судоремонт и польский рынок
Основатель US Real Estate Урмас Сыырумаа уверен, что новый отель станет важной частью всего комплекса, объединяющего культуры и создающего ощущение дома, общего для двух стран и городов.
Новости
  • 19.09.26, 14:26
ФОТО: в Таллинне заложили краеугольный камень нового отеля Sokos Hotels
Удивительно было наблюдать довольно резкую реакцию в социальных сетях на тех, кто говорит о 10% ежемесячной доходности.
Инвестор Тоомас
  • 18.09.26, 19:28
Инвестор Тоомас: лучше попытаться получить 10% в месяц и провалиться, чем не пытаться вовсе
Весной Тартуский уездный суд объявил о банкротстве E-Piim Tootmine. Неделю назад та же участь постигла кооператив E-Piim, задолженность которого только перед производителями молока составляет 26 млн евро.
Новости
  • 19.09.26, 11:51
Пайдеcкий завод стал роковым: кооператив E-Piim обанкротился
Задолженность перед производителями молока – 26 млн евро
Построенные на полуострове Копли краснокирпичные цеха судостроительного завода Беккера прославились не эсминцами и миноносцами. В 1934 году в здании обанкротившегося военного завода заработало крупнейшее стекольное предприятие всей Эстонии.
Новости
  • 18.09.26, 07:00
Вазу для Сталина пришлось искать на «кладбище»: как хрупкий бизнес Йоханнеса Лорупа стал эталоном качества эстонского стекла
В результате атаки беспилотников нефтепровод «Восток–Запад» получил серьезные повреждения.
Новости
  • 18.09.26, 16:41
Последствия разрушений: Саудовская Аравия прекратила поставки нефти в Европу
С объекта на производство: как предварительная сборка трубопроводов ускоряет строительство дата-центров
  • KM
Content Marketing
  • 24.08.26, 10:04
С объекта на производство: как предварительная сборка трубопроводов ускоряет строительство дата-центров

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную