- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,51%10 223,54
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,55
- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,51%10 223,54
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,55
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
300 рабочих мест и 50 млн инвестиций: в Кохтла-Ярве построят новый завод
Компания Tbhawt Manufacturing OÜ, учрежденная в августе 2018 года, купила в Кохтла-Ярве землю и в ближайшее время начнет строительство завода по производству ветрогенераторов.
Строительство завода в Кохтла-Ярве финансируют международные инвесторы: общий объем инвестиций составит порядка 40-50 млн евро, планируется создать до 300 рабочих мест, пишет rus.err.ee.
По словам члена правления Tbhawt Manufacturing OÜ Григория Левковца, фирма находится на стадии получения разрешения на строительство, которое планируют начать уже в этом году.
Мощность завода - 4000 ветрогенераторов в год, рынок сбыта пока не определен.
На первом этапе компания инвестировала уже 17 млн евро, в строительство завода планируется вложить 30 млн евро, затем еще 12 млн евро.
Похожие статьи
Реакция на нынешний кризис, безусловно отражает мировоззрение правящих партий, сказала президент Керсти Кальюлайд в интервью гендиректору Äripäev Игорю Рытову.
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
1
3
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную