• Поделиться:

    В этому году в Эстонии построят и отремонтируют свыше 2000 км дорог

    Транспортный департамент намерен в нынешнем году завершить как минимум несколько крупных дорожно-строительных объектов и отремонтировать свыше 2000 км дорог по всей Эстонии.

    Фото: Андрас Кралла
    На эти цели планируется потратить 253 миллиона евро, из которых 205 миллионов поступят из государственного бюджета, сообщает пресс-служба департамента.

    Контент доступен только подписчикам.

    войти!

    undefined

      Оформите подписку на «Деловые ведомости»
      Поделиться:
    • Самое читаемое
    Статьи по теме

    Топливная компания Virši купила 20% акций латвийского СПГ-терминала
    Латвийская топливная компания Virši-A, акции которой котируются на Рижской фондовой бирже, сообщила о приобретении 20% акций предприятия Skulte LNG Terminal - именно оно занимается проектом строительства терминала сжиженного природного газа (СПГ) в порту Скулте в Латвии.
    Латвийская топливная компания Virši-A, акции которой котируются на Рижской фондовой бирже, сообщила о приобретении 20% акций предприятия Skulte LNG Terminal - именно оно занимается проектом строительства терминала сжиженного природного газа (СПГ) в порту Скулте в Латвии.
    Передовица ДВ: зачем лишний раз стрелять себе в ногу?
    Похвально, что Эстония принципиально и последовательно поддерживает санкции. Однако, поддерживая Украину и отстраняясь от России, страна должна попытаться минимизировать ущерб, который она наносит собственной экономике.
    Похвально, что Эстония принципиально и последовательно поддерживает санкции. Однако, поддерживая Украину и отстраняясь от России, страна должна попытаться минимизировать ущерб, который она наносит собственной экономике.
    Глава Salvest: в тяжелые времена приходится сокращать инвестиции в производство
    По словам владельца тартуского завода Salvest Вельо Ипитса, в нынешнее нелегкое для пищевой промышленности время руководителям предприятий приходится сокращать инвестиции в развитие производства и думать о том, как сохранить рабочие места.
    По словам владельца тартуского завода Salvest Вельо Ипитса, в нынешнее нелегкое для пищевой промышленности время руководителям предприятий приходится сокращать инвестиции в развитие производства и думать о том, как сохранить рабочие места.