- OMX Baltic−0,14%314,29
- OMX Riga−0,37%896,15
- OMX Tallinn−0,06%2 076,39
- OMX Vilnius−0,39%1 373,68
- S&P 500−1,36%6 624,7
- DOW 30−1,63%46 225,15
- Nasdaq −1,46%22 152,42
- FTSE 100−0,94%10 305,29
- Nikkei 225−2,47%53 877,11
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%96,37
- OMX Baltic−0,14%314,29
- OMX Riga−0,37%896,15
- OMX Tallinn−0,06%2 076,39
- OMX Vilnius−0,39%1 373,68
- S&P 500−1,36%6 624,7
- DOW 30−1,63%46 225,15
- Nasdaq −1,46%22 152,42
- FTSE 100−0,94%10 305,29
- Nikkei 225−2,47%53 877,11
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%96,37
Tesla собирается проплачивать чипы авансом
Чтобы преодолеть дефицит поставок, производитель электромобилей Tesla собирается платить за чипы авансом, сообщает Financial Times.
Такая практика довольно необычна для контрактных производителей микросхем - гибкость в распределении мощностей для заказов от разных клиентов долгое время была краеугольным камнем их прибыльности.
Похожие статьи
Автодилерские центры научились работать в карантинных условиях, однако теперь многие из них не в состоянии своевременно вручать покупателям приобретённые автомобили. Подводят автопроизводители, не способные вовремя поставлять машины из-за глобального дефицита микрочипов.
От дефицита на рынке чипов пострадали почти все высокотехнологичные индустрии, нехватка затронула даже автомобилестроительную отрасль, причём настолько остро, что пришлось сокращать производство и останавливать конвейеры.
Аренда автомобилей с полным пакетом услуг – это не вопрос удобства, а вопрос стратегии. В условиях быстрого роста бизнеса, меняющейся налоговой среды и технологических изменений руководители все чаще задаются вопросом: действительно ли владение автопарком остается рациональной моделью?
Самые читаемые
2
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную