Малый и средний бизнес стран Балтии испытывает проблемы с наймом персонала

В начале ноября на Эстонском деловом форуме, проведённом «Деловыми ведомостями», министр предпринимательства Андрес Сутть проговорился, что его министерство готовит законопроект, позволяющий продлить срок, в течение которого работники из третьих стран смогут находиться в Эстонии.

Дефицит рабочей силы стимулирует темпы роста заработной платы. По оценкам Swedbank, средняя брутто-зарплата в Эстонии в этом году вырастет почти на 6%, а в следующем - на 6,5%.

С нехваткой рабочей силы эстонские предприятия сталкиваются уже не первый месяц, однако нынешняя ситуация с подбором кадров выглядит особенно безумной. «Когда-то давным-давно набрать сотрудников было нелегко. Сейчас же это сделать просто невозможно», - заявил в ходе бизнес-конференции Äriplaan 2022 основатель компании Bolt Маркус Виллиг.

Обусловленные коронавирусом ограничения еще более подчеркивают недостатки довольно закрытого трудового рынка Эстонии, и нехватка рабочих рук накануне пика сезонной работы напоминает о необходимости быстрых перемен, считает Паси Харттунен, исполнительный руководитель компании Finesta, занимающейся арендой рабочей силы и наймом.

Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.