Eesti Energia изучает варианты поставок древесной щепы из России

По данным Департамента статистики, за последние 30 лет производство электроэнергии из горючего сланца в Эстонии сократилось более чем на 80% - до 2225 гигаватт-часов.

Финансирование проектов, наносящих ущерб окружающей среде (к примеру, лизинг на дизельный автомобиль или же кредитование компании, работающей в секторе с высоким экологическим риском) будет обходиться клиентам все дороже, а со временем станет вообще недоступным, предупреждают банки.

Ученые единодушны в том, что древесина выделяет при горении больше углерода, чем каменный уголь. Однако «древесная биомасса», как ее называют в энергетике, тем не менее, объявлена углеродно-нейтральным видом топлива. Такой парадокс стал результатом целой череды решений и толкований, при которых игнорировались предостережения очень многих людей.

Нидерланды - один из крупнейших в Европе потребителей биомассы, использующий ее для сжигания - взяли решительный курс на отказ от субсидирования этого вида топлива, что может обернуться концом 11-миллиардной индустрии.

Еще несколько лет назад при покупке или продаже автомобиля в Эстонии было понятно, с чего начинать: все пользовались одной площадкой, и причин искать альтернативы не было. Но теперь ситуация меняется. Автомобиль все чаще можно найти через новые каналы продаж и на сайтах автодилеров, поэтому при его выборе стоит пользоваться несколькими источниками.