• OMX Baltic0,01%310,96
  • OMX Riga0,61%922,83
  • OMX Tallinn−0,11%2 117,35
  • OMX Vilnius0,34%1 486,51
  • S&P 500−0,79%7 515,34
  • DOW 30−0,26%52 498,64
  • Nasdaq −1,55%25 873,18
  • FTSE 1000,01%10 498,29
  • Nikkei 225−0,12%67 158,81
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%87,28
  • OMX Baltic0,01%310,96
  • OMX Riga0,61%922,83
  • OMX Tallinn−0,11%2 117,35
  • OMX Vilnius0,34%1 486,51
  • S&P 500−0,79%7 515,34
  • DOW 30−0,26%52 498,64
  • Nasdaq −1,55%25 873,18
  • FTSE 1000,01%10 498,29
  • Nikkei 225−0,12%67 158,81
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%87,28
Рост цен на топливо стал серьезной проблемой для автобусных предприятий – на поддержание работы автобусных линий из дополнительного бюджета средств выделено не было, однако в Департаменте транспорта нашли средства из собственных ресурсов, пишет rus.err.ee.
Нельзя исключать, что из-за роста цен на топливо некоторые автобусные линии придется закрыть.
  • Нельзя исключать, что из-за роста цен на топливо некоторые автобусные линии придется закрыть.
  • Foto: Liis Treimann
«Заявка на дополнительное финансирование, которую мы подали, составила 4,5 миллиона. Эта просьба не была удовлетворена. Однако мы нашли покрытие этого объема за счет внутренних ресурсов, наших инвестиций, а также операционных и прочих расходов», – объяснил директор транспортной службы Департамента транспорта Мартин Ленги.
По его словам, ситуация улучшится в июле, когда будет проведена индексация договоров, что автоматически увеличит выплаты автобусным фирмам.
«Это и есть самая важная тема, которую автобусные фирмы желают обсудить с Департаментом транспорта. Мы хотим донести мысль о том, что индексацию нужно проводить чаще. Тогда не будет периода ожидания в полгода, за который топливо может опять подорожать в два раза. И это придется оплачивать фирмам. Если бы индексацию проводили каждый квартал, то есть сделали бы этот период в два раза короче, это сделало бы жизнь автобусных предприятий гораздо спокойнее», – подчеркнул исполнительный директор Go Bus Юри Этверк.
Нельзя исключать, что некоторые автобусные линии придется в будущем закрыть. Однако из-за высоких цен на топливо все больше людей пользуется общественным транспортом, поэтому к закрытию линий следует прибегать в последнюю очередь.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную