Tallink увеличивает топливные сборы на всех регулярных и круизных маршрутах

    Рост цен на топливо затронул и Tallink.Фото: Shutterstock

    В марте компания Tallink сообщила, что из-за внезапного повышения цен на топливо вынуждена добавить к стоимости билетов на круизы и линейные рейсы топливный сбор. Начиная с сентября эта доплата повышается, передает Rus.Delfi.

    По словам руководителя отдела коммуникаций Tallink Катри Линк, рост цен на топливо, электроэнергию и другие ресурсы, необходимые для эксплуатации судов, в последние месяцы был, как и в других сферах, очень высоким: «При эксплуатации судна доход должен покрывать все расходы на эксплуатацию корабля».
    Доплата в одну сторону на рейсах Таллинн-Стокгольм, Хельсинки-Стокгольм и Турку-Стокгольм составит 7 евро в одну сторону и 10 евро за круиз туда и обратно.
    Ранее к стоимости поездки в одну сторону на линиях Хельсинки–Мариехамн, Турку–Мариехамн и Мариехамн–Стокгольм добавлялся топливный сбор в размере 1 евро 90 центов – теперь эта сумма увеличилась до 3 евро.
    Фото: Tallink
    Ж
  • Самое читаемое
Статьи по теме

Число клиентов Netflix выросло на 9 млн человек, но акции все равно упали
Число подписчиков Netflix в первом квартале почти вдвое превысило прогноз аналитиков, но акции на вторичном рынке все равно снизились.
Число подписчиков Netflix в первом квартале почти вдвое превысило прогноз аналитиков, но акции на вторичном рынке все равно снизились.
Экономист: отели и рестораны еще не оправились от спада
Разговоры о том, как дорого стало обедать на работе или ужинать в ресторане, наверняка не редкость при встрече с друзьями в офисном кафе или на отдыхе. Однако реальная картина показывает, что уровень цен в ресторанах, а также, например, в отелях вырос меньше, чем домашние расходы, пишет главный экономист Luminor Ленно Уускюла.
Разговоры о том, как дорого стало обедать на работе или ужинать в ресторане, наверняка не редкость при встрече с друзьями в офисном кафе или на отдыхе. Однако реальная картина показывает, что уровень цен в ресторанах, а также, например, в отелях вырос меньше, чем домашние расходы, пишет главный экономист Luminor Ленно Уускюла.
Михаил Крутихин: администрация Байдена не хочет ограничивать экспорт российской нефти
Администрация нынешнего президента США Джо Байдена опасается вводить новые санкции против российской нефти, чтобы не допустить роста цен на американских заправках в преддверии американских выборов, сказал в интервью ДВ партнер консалтингового агентства RusEnergy Михаил Крутихин.
Администрация нынешнего президента США Джо Байдена опасается вводить новые санкции против российской нефти, чтобы не допустить роста цен на американских заправках в преддверии американских выборов, сказал в интервью ДВ партнер консалтингового агентства RusEnergy Михаил Крутихин.