- OMX Baltic0,32%293,02
- OMX Riga−0,12%924,2
- OMX Tallinn−0,12%1 906,08
- OMX Vilnius0,31%1 278,57
- S&P 5000,98%6 602,99
- DOW 301,08%46 245,41
- Nasdaq 0,88%22 273,08
- FTSE 1000,13%9 539,71
- Nikkei 225−2,4%48 625,88
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,97
- OMX Baltic0,32%293,02
- OMX Riga−0,12%924,2
- OMX Tallinn−0,12%1 906,08
- OMX Vilnius0,31%1 278,57
- S&P 5000,98%6 602,99
- DOW 301,08%46 245,41
- Nasdaq 0,88%22 273,08
- FTSE 1000,13%9 539,71
- Nikkei 225−2,4%48 625,88
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,97
Сиккут о судьбе Operail: надо решить, нужно ли государству такое предприятие
По словам министра экономики и инфраструктуры Рийны Сиккут, решение о дальнейшей судьбе государственной железнодорожной компании Operail, несущей убытки из-за ухода российского и белорусского транзита, будет зависеть от соответствующего анализа, но государство может сохранять стратегические возможности железнодорожных грузоперевозок и без специального предприятия, которое этим занимается, передает Rus.ERR.
«Все, кто занимался транзитом, логистикой, перевозкой российских товаров, а также арендой вагонов в России, – для них ситуация кардинально изменилась. Возврат прежнего времени сейчас невозможен. Понятно, что в случае с Operail, доходы которого поступали от деловой деятельности в России, от транспортировки товаров через границу, необходимо провести анализ, чтобы понять, каким будет будущее и что делать дальше», – сказала Сиккут.
Похожие статьи
Исполнительный директор CityBee Eesti Эгерт Кивисаар сказал в интервью Logistikauudised, что Таллинн не слишком шел навстречу фирмам каршэринга и вместо бесплатного общественного транспорта могли бы быть билеты.
В связи с повышением цен на топливо и электроэнергию Таллинн подготовил новый дополнительный бюджет, третий по счету в этом году. 16 млн евро дотаций планируется выделить городскому общественному транспорту, чтобы компенсировать удорожание топлива.
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.
Самые читаемые
1
2
Последние новости
Сейчас в фокусе
Трое бывших топ-менеджеров рассказывают о жизненных уроках
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную