- OMX Baltic0,17%291,15
- OMX Riga0,05%926,08
- OMX Tallinn−0,29%1 907,26
- OMX Vilnius−0,1%1 271,13
- S&P 500−0,23%6 657,39
- DOW 30−0,61%46 304,79
- Nasdaq −0,5%22 595,23
- FTSE 100−1,27%9 552,3
- Nikkei 225−3,22%48 702,98
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%93,85
- OMX Baltic0,17%291,15
- OMX Riga0,05%926,08
- OMX Tallinn−0,29%1 907,26
- OMX Vilnius−0,1%1 271,13
- S&P 500−0,23%6 657,39
- DOW 30−0,61%46 304,79
- Nasdaq −0,5%22 595,23
- FTSE 100−1,27%9 552,3
- Nikkei 225−3,22%48 702,98
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%93,85
В Суэцком канале село на мель судно с украинским зерном
Балкер M/V Glory сел на мель Суэцком канале, двигаясь на юг, недалеко от Эль-Кантары, города на северо-востоке Египта. Буксиры уже сняли судно с мели, сообщает РБК-Украина.
Судно Glory перевозит более 65 тысяч тонн кукурузы из Украины в Китай. Оно вышло из украинского порта Черноморск 25 декабря. 3 января оно было проинспектировано Объединенным координационным центром недалеко от Стамбула.
Управление Суэцкого канала заявило, что судно снято с мели и движение по каналу возобновлено.
Напомним, в марте 2021 года контейнеровоз Ever Given длиной 400 метров сел на мель на южном участке Суэцкого канала и перекрыл один из самых загруженных водных путей мира почти на неделю.
Около 15% мирового судоходства проходит через Суэцкий канал. Из-за затора в Суэцком канале мировая торговля несла убытки в размере 400 млн долларов каждый час.
Похожие статьи
Суд в египетском городе Исмаилия удовлетворил ходатайство администрации Суэцкого канала об аресте контейнеровоза Ever Given, из-за которого движение по водной артерии в марте оказалось заблокировано на несколько дней, пишет РБК.
Управление Суэцкого канала заявило, что достигло соглашения об урегулировании финансового спора с японской компанией Shoei Kisen Kaisha Ltd., владеющей контейнеровозом Ever Given, который заблокировал водный путь в конце марта. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на Associated Press.
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.
Самые читаемые
2
Добавлен комментарий представителя Olemar OÜ
Последние новости
Сейчас в фокусе
Добавлен комментарий представителя Olemar OÜ
«Капитализм подходит к переломному моменту»
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную