Ryanair сокращает рейсы в Вильнюс

    В Ryanair прокомментировали, что Вильнюсский аэропорт «нелогично» поднял сборы на целых 28%. Фото иллюстративное. Фото: Andres Haabu

    Ирландская бюджетная авиакомпания Ryanair объявила о сокращении рейсов в Вильнюс. Два маршрута будут закрыты, вылеты на остальных маршрутах – сокращены, сообщает Äripäev со ссылкой на Verslo Žinios.

    Авиакомпания объясняет свое решение повышением сборов в Вильнюсском аэропорту.
    Этим летом рейсы из Вильнюса в Бирмингем и аэропорт Лидс/Брэдфорд будут отменены. Вылеты на остальных маршрутах, например, в Берлин, Биллунд, Корфу, Дублин и так далее, будут сокращены.
    В Ryanair прокомментировали, что Вильнюсский аэропорт «нелогично» поднял сборы на целых 28%. Это сделало полеты в Вильнюс и из него менее конкурентоспособными. «Многие другие аэропорты снижают сборы, чтобы вернуть трафик, потерянный из-за пандемии коронавируса. Вместо этого Вильнюсский аэропорт решил поднять сборы, нанося ущерб местному туризму, сообщениям и рабочим местам», – сказал представитель компании.
    В авиакомпании отметили, что если Вильнюсский аэропорт снизит сборы, то возможен пересмотр решения.
    Пресс-секретарь литовских аэропортов Мариус Зелениус заявил, что Ryanair пока официально не уведомляла их о сокращении рейсов.
    Он пояснил, что последний раз аэропортовые сборы в Литве менялись в 2018 году, и с тех пор затраты выросли: «Если мы хотим работающий и эффективный аэропорт, то мы должны пересматривать платы таким образом, чтобы они соответствовали реальной ситуации в текущей экономике».
    Зелениус добавил, что сборы аэропортов регулируются в Европейском союзе, и поэтому чрезмерно завышать их никто не может.
  • Самое читаемое
Статьи по теме

Опрос ДВ: кто мог бы стать представителем правительства в Ида-Вирумаа и нужен ли региону инвестиционный фонд? «Это должен быть человек с местным бэкграундом»
Партии, ведущие коалиционные переговоры, договорились создать государственный фонд для инвестиций в Ида-Вирумаа, в который будет отчисляться часть платежей за загрязнение окружающей среды. Также решено создать должность представителя правительства в уезде.
Партии, ведущие коалиционные переговоры, договорились создать государственный фонд для инвестиций в Ида-Вирумаа, в который будет отчисляться часть платежей за загрязнение окружающей среды. Также решено создать должность представителя правительства в уезде.
Utilitas строит грандиозные планы, но часики неумолимо тикают
Эстонский энергетический концерн Utilitas мечтает, чтобы возобновляемая энергия стала двигателем эстонской экономики, что привело бы к массовому развитию промышленности. К несчастью для Utilitas, за этим гонятся многие европейские страны, и у Эстонии мало преимуществ.
Эстонский энергетический концерн Utilitas мечтает, чтобы возобновляемая энергия стала двигателем эстонской экономики, что привело бы к массовому развитию промышленности. К несчастью для Utilitas, за этим гонятся многие европейские страны, и у Эстонии мало преимуществ.
Материнская компания Ferrari выплатит внушительные дивиденды
В то время как акции производителя автомобилей Ferrari прилично выросли, а дивидендная доходность составила скромные 1,8 процента, материнское предприятие Stellantis, объединяющее Itaalia Fiat, Chrysler и производителя Peugeot и Citroëns – PSA Group, выплатит приличные дивиденды.
В то время как акции производителя автомобилей Ferrari прилично выросли, а дивидендная доходность составила скромные 1,8 процента, материнское предприятие Stellantis, объединяющее Itaalia Fiat, Chrysler и производителя Peugeot и Citroëns – PSA Group, выплатит приличные дивиденды.
Что Эстония может предложить иностранным инвесторам?
Если Эстония действительно хочет стать страной с развитыми технологиями, которая привлекательна для иностранных инвесторов, то мы должны перестать почивать на лаврах и понять, что многие другие страны борются за то же самое. Самые расторопные по-прежнему имеют конкурентное преимущество, а это значит, что решения и действия, касающиеся экономики, должны приниматься быстрее, пишет руководитель предприятия арендной рабочей силы Finesta Хейкки Мяки.
Если Эстония действительно хочет стать страной с развитыми технологиями, которая привлекательна для иностранных инвесторов, то мы должны перестать почивать на лаврах и понять, что многие другие страны борются за то же самое. Самые расторопные по-прежнему имеют конкурентное преимущество, а это значит, что решения и действия, касающиеся экономики, должны приниматься быстрее, пишет руководитель предприятия арендной рабочей силы Finesta Хейкки Мяки.
Основательница стартапа: быть предпринимателем – не гламурно
Финский стартап Tespack первым произвел пауэрбанки, работающие как от розетки, так и от солнца, и предназначенные для массового пользователя. В числе прочего их используют космонавты для имитации марсианских условий в Антарктиде при температуре минус 45 градусов. Кроме того, технология позволяет обустраивать школы вдали от цивилизации, куда не проедет ни одна машина.
Финский стартап Tespack первым произвел пауэрбанки, работающие как от розетки, так и от солнца, и предназначенные для массового пользователя. В числе прочего их используют космонавты для имитации марсианских условий в Антарктиде при температуре минус 45 градусов. Кроме того, технология позволяет обустраивать школы вдали от цивилизации, куда не проедет ни одна машина.