Фирма GRK, победившая в тендере на строительство железнодорожной инфраструктуры Rail Baltic Ülemiste, пообещала выполнить работы на треть дешевле, чем другие участники. Конкурент успешно оспорил предложение, но Rail Baltic Eesti все же объявил GRK победителем.

- Rail Baltic строится медленно, но напряженность между конкурентами уже витает в воздухе.
- Foto: Liis Treimann
«Как видите, разница между объявленным победителем и вторым предложением составляет более 30 процентов. Мы уверены, что с учетом объема, сложности и рисков работ, требуемых в тендере, правильный порядок стоимости составляет 40 миллионов евро», — сказал Кальви Пукка, руководитель GoTrack, занявшей второе место в тендере.
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
Компания Rail Baltic Estonia объявила результаты тендера на строительство железнодорожной инфраструктуры терминала Юлемисте — лучшим было признано совместное предложение компаний GRK Eesti AS и GRK Suomi OY.
Главный исполнительный директор и председатель правления совместного предприятия стран Балтии RB Rail, координирующего железнодорожный проект Rail Baltica, Агнис Дриксна подал в отставку.
Нарва – это не просто географический объект;она постепенно становится центром развития эстонской промышленности. Благодаря новой инфраструктуре, сильной партнерской модели и пособиям из средств Фонда справедливого перехода Европейского союза, именно сейчас наступил наиболее подходящий момент для расширения своего производства или тестирования нового направления в Ида-Вирумаа.