Кроме того, государства-члены ЕС ввели санкции в отношении почти 1500 человек, заморозив активы отдельных лиц на сумму 24,1 млрд евро, сообщает Bloomberg.
Суда эстонской компании Hansa Shipping, курсирующие между европейскими портами, также нередко заходят в Россию. По словам руководителя Hansa Shipping, товары, перевозимые на их судах, в основном принадлежат предприятиям из стран Евросоюза.
Санкции против российских оборонных компаний не мешают западным поставкам, пишет издание The Insider. Оно обнаружило, что из Эстонии продолжают идти товары, которые использует российская армия.
Несмотря на российскую агрессию в отношении Украины, латвийская национальная почтовая компания продолжает вести посылочный бизнес с Россией и ее союзником Беларусью. Как утверждает глава Latvijas Pasts, ничего противозаконного в этом нет – аналогичные претензии, по его словам, можно предъявить и к Eesti Post.
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.