- OMX Baltic1,2%296,03
- OMX Riga−0,05%923,88
- OMX Tallinn1,27%1 953,07
- OMX Vilnius0,49%1 279,4
- S&P 5000,69%6 812,61
- DOW 300,67%47 427,12
- Nasdaq 0,82%23 214,69
- FTSE 1000,02%9 693,93
- Nikkei 2251,23%50 167,1
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,39
- OMX Baltic1,2%296,03
- OMX Riga−0,05%923,88
- OMX Tallinn1,27%1 953,07
- OMX Vilnius0,49%1 279,4
- S&P 5000,69%6 812,61
- DOW 300,67%47 427,12
- Nasdaq 0,82%23 214,69
- FTSE 1000,02%9 693,93
- Nikkei 2251,23%50 167,1
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,39
В Лухамаа и Койдула водители стоят в многочасовых очередях
На пограничных пунктах Лухамаа и Койдула на границе с Россией водители вынуждены стоять в многочасовых очередях — порой по несколько суток, передает rus.err.ee.
В последнее время границу через погранпункт Койдула из Эстонии в сторону России пересекает в среднем от 15 до 40 машин в сутки, однако, несмотря на вялый трафик, очереди на эстонско-российской границе не сокращаются, сообщает rus.err.ee.
По словам водителей, чтобы попасть в Россию через пограничный пункт Койдула, им приходится стоять в очереди по 15-18 часов, при этом мало кто разворачивается и уезжает восвояси.
«Из Эстонии в Россию границу через Койдула и Лухамаа пересекают относительно много граждан Украины и Молдовы. По известной нам информации, граждан Украины и Молдовы на российской границе проверяют дольше и более досконально, чем граждан других стран. Проводят тщательное интервью», — информирует глава погранпункта Койдула Петер Маран.
По его словам, пересечение границы через погранпунк Лухамаа может занять значительно больше времени — до трех суток.
Похожие статьи
Грузоперевозчики в Ида-Вирумаа, в основном, ориентированы на рейсы в Россию. Но международная ситуация теперь заставляет постоянно искать новые пути.
Логисты Департамента полиции и погранохраны, задержанные во вторник на границе с Россией, вернулись в Эстонию, заявила премьер-министр Кая Каллас в четверг на правительственной пресс-конференции.
Расчеты уточнены
С начала войны в России прекратили деятельность более 30 «дочек» эстонских компаний. Части владельцев повезло выйти без потерь. Но это все сложнее сделать из-за санкций и введенных Россией ограничений.
«Нашу продукцию невозможно использовать в военных целях, потому что как сельскохозяйственный трактор может участвовать в военных действиях?» – говорит предприниматель, владелец компании Entra Grupp Дмитрий Синицын. При этом в качестве альтернативы российскому рынку фирма активно осваивает Казахстан.
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.
Самые читаемые
3
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную