Паром Силламяэ-Котка: в обход российских вод с расчетом на дальнобойщиков

Вымирающая провинция непривлекательна для торговых сетей, поэтому местные жители вынуждены мириться с теми ценами, которые устанавливают немногие оставшиеся магазины, или искать другие решения.

Почему центр Таллинна одновременно перекопан в нескольких местах, а временная организация движения продумана плохо? Какое еще дорожное строительство в центре города грозит таллиннцам в ближайшее время и как в столице собираются реформировать транспортную систему? ДВ поговорили об этом со столичным вице-мэром Владимиром Светом.

В Нарве идут дорожные работы на улицах Раху и Кереса, по которым большегрузные автомобили пересекают город от западной окраины до погранпункта. Водители фур должны использовать объездные пути, но в сентябре, скорее всего, смогут вернуться на прежний удобный маршрут.

Руководительницей компаний автобусных и грузовых перевозок Юлия Герасымива оказалась в 18 лет, и ей пришлось управляться с 30-ю водителями в разгар кризиса 2008-го года. Теперь она нанимает только женщин. О том, как оборот ее компаний достиг 8 миллионов евро в год и все мечты сбылись, предпринимательница рассказала в передаче «Деловые люди».

Раз за разом мы видим в новостях истории о том, как компания, владеющая конфиденциальными персональными данными, становится жертвой кибератаки. Правда, нередко в этом виновата не сама компания: утрачивает бдительность какой-то ее партнер. Тем не менее каждому предприятию стоит задуматься о том, все ли оно сделало для обеспечения хотя бы базового уровня кибербезопасности. То же стоит выяснить и у партнеров, подчеркивает специалист Telia по кибербезопасности Хенри Ваяк.