Повреждение Balticconnector: китайское судно могло тащить за собой якорь сотни километров
Согласно данным расследования, китайское судно, подозреваемое в повреждении газопровода Balticconnector, а также подводных кабелей связи между Эстонией, Финляндией и Швецией, могло протащить якорь по морскому дну пару сотен километров, сообщает ERR.
24 октября финские власти подняли со дна моря шеститонный якорь с отломанной лапой, который, судя по всему, принадлежал судну Newnew Polar Bear.
Foto: Lehtikuva / AFP
«Следы от волочившегося за судном якоря пересекают [поврежденные] кабели связи, соединяющие Эстонию со Швецией и Финляндией», – рассказала накануне ERR государственный прокурор Трийну Олев.
Пропускная способность газопровода Balticconnector будет увеличена после его ремонта и проведения работ по проверке и техническому обслуживанию эстонско-латвийской газотранспортной системы.
В Министерстве экономики Финляндии сообщили, что российский оператор связи «Ростелеком» уведомил Хельсинки о повреждении своего кабеля связи в Финском заливе 12 октября.
Как сообщает Helsingin Sanomat, китайское судно Newnew Polar Bear пересекло газопровод Balticconnector примерно через восемь минут после остановки, и именно в это время норвежские сейсмологи зафиксировали странный толчок.
По данным финской полиции, маршрут передвижения контейнеровоза китайской судоходной компании соответствует времени и месту повреждения газопровода Balticconnector, сообщает YLE.
Если принцип предприятия состоит в том, чтобы клиент мог получить все в одном месте, то стоит придерживаться того же и в его собственной работе, убежден торговец древесными материалами MASS. При этом все важнее становится признать: наряду с основной деятельностью такое же внимание следует уделять и сфере ИТ, особенно в нынешнюю эпоху киберугроз.