Олег Осиновский разгневался на Tallinna Vesi: «В бизнесе так не делают!»

Из-за пяти опорных конструкций, которые, как утверждает дочерняя фирма Tallinna Vesi, были построены слишком низко, проблемный девелоперский проект бизнесмена Олега Осиновского может остаться без водоснабжения и канализации.

Вырытые полвека назад сланцевые шахты в Ида-Вирумаа разрушаются — в полях и лесах появляются большие провалы, в Йыхви трудно найти подходящий участок для строительства, а жилые дома в Кохтла-Ярве идут трещинами.

Лидеры строительного рынка Эстонии ждут, что объемы строительства продолжат снижаться в следующем году. Это может исказить ценовые ожидания. Но, несмотря на нервозную ситуацию, сектор не рухнет, поскольку многие клиенты перестанут ждать, пока цены пойдут вниз и смогут воспользоваться благоприятным моментом.

Работы в тартуской новостройке затянулись, а терпение покупателей на исходе. Застройщик, погрязший в налоговых задолженностях и судящийся с работниками, обвиняет интриганов-клиентов, которые не хотят войти в тяжелое положение предпринимателя и заметить приложенные усилия.

Майкол ездил на Ferrari и Lamborghini, но, если нужно выбрать автомобиль, на котором действительно хочется ездить каждый день, он предпочел бы Chevrolet Corvette C8. «Он выглядит, как суперкар, и на нем действительно можно ездить», — такими словами Майкол представляет новую жемчужину своей коллекции.