• OMX Baltic0,32%316,86
  • OMX Riga0,09%888,82
  • OMX Tallinn−0,11%2 112,12
  • OMX Vilnius1%1 438,71
  • S&P 5000,8%7 165,08
  • DOW 30−0,16%49 230,71
  • Nasdaq 1,63%24 836,6
  • FTSE 100−0,75%10 379,08
  • Nikkei 2250,97%59 716,18
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%88,14
  • OMX Baltic0,32%316,86
  • OMX Riga0,09%888,82
  • OMX Tallinn−0,11%2 112,12
  • OMX Vilnius1%1 438,71
  • S&P 5000,8%7 165,08
  • DOW 30−0,16%49 230,71
  • Nasdaq 1,63%24 836,6
  • FTSE 100−0,75%10 379,08
  • Nikkei 2250,97%59 716,18
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%88,14

Первые участки Rail Baltic в Эстонии начнут строить весной 2024

Весной 2024 года в Эстонии начнется долгожданное строительство первых участков железнодорожной магистрали Rail Baltic. В пятницу 29 декабря Rail Baltic Estonia (RBE), организация, ответственная за проект, объявила о начале тендеров на строительство первых участков трассы общей протяженностью 52,6 километра.
На будущей железнодорожной линии уже построены отдельные инфраструктурные объекты, но прокладка самой железной дороги начнется только в 2024 году.
  • На будущей железнодорожной линии уже построены отдельные инфраструктурные объекты, но прокладка самой железной дороги начнется только в 2024 году.
  • Foto: Liis Treimann
Тендеры объявлены на прокладку пяти участков магистрали в уездах Харьюмаа и Рапламаа. Предполагаемая стоимость работ составит около 400 миллионов евро, срок строительства, в зависимости от отрезка железнодорожной трассы, составит от 40 до 48 месяцев.
Согласно информации RBE, всего в течение следующего года работы начнутся на 74 километрах Rail Baltic Estonia, что составляет более трети от общей длины магистрали в Эстонии. В Харьюмаа строительство будет вестись вдоль всей протяженности трассы в пределах этого уезда, начиная от пассажирского терминала Юлемисте и заканчивая границей с уездом Рапламаа.
«Это позволит нам не отставать от графика, по которому движение поездов начнется в 2030 году», – подчеркнул председатель правления RBE Анвар Салометс. Кроме того, он отметил, что будущие тендеры, вероятно, будут охватывать более обширные участки магистрали.

Статья продолжается после рекламы

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную