Пропустить меню
Первые участки Rail Baltic в Эстонии начнут строить весной 2024
На будущей железнодорожной линии уже построены отдельные инфраструктурные объекты, но прокладка самой железной дороги начнется только в 2024 году.Фото: Liis TreimannВесной 2024 года в Эстонии начнется долгожданное строительство первых участков железнодорожной магистрали Rail Baltic. В пятницу 29 декабря Rail Baltic Estonia (RBE), организация, ответственная за проект, объявила о начале тендеров на строительство первых участков трассы общей протяженностью 52,6 километра.
Тендеры объявлены на прокладку пяти участков магистрали в уездах Харьюмаа и Рапламаа. Предполагаемая стоимость работ составит около 400 миллионов евро, срок строительства, в зависимости от отрезка железнодорожной трассы, составит от 40 до 48 месяцев.Согласно информации RBE, всего в течение следующего года работы начнутся на 74 километрах Rail Baltic Estonia, что составляет более трети от общей длины магистрали в Эстонии. В Харьюмаа строительство будет вестись вдоль всей протяженности трассы в пределах этого уезда, начиная от пассажирского терминала Юлемисте и заканчивая границей с уездом Рапламаа.«Это позволит нам не отставать от графика, по которому движение поездов начнется в 2030 году», – подчеркнул председатель правления RBE Анвар Салометс. Кроме того, он отметил, что будущие тендеры, вероятно, будут охватывать более обширные участки магистрали.Хотите всегда быть в курсе, что пишут ДВ на эту тему? Используйте Мой ДВ, выбирайте ключевые слова и получайте персональные оповещения!
- Самое читаемое
Статьи по теме
- Новости
- dv.ee
Результаты Alphabet вызвали ралли на вторичном рынке
Экономические результаты Alphabet, превзошедшие прогнозы аналитиков, подняли акции материнской компании Google более чем на десять процентов на вторичном рынке.
Экономические результаты Alphabet, превзошедшие прогнозы аналитиков, подняли акции материнской компании Google более чем на десять процентов на вторичном рынке.
Работает – не трогай: решая в Нарве проблемы, министры их создают
Последние годы правительство активно взялось за Нарву. Министры стремительно решают застарелые проблемы, за которые раньше почему-то никто не брался – так это, наверное, видится из Таллинна. Но для многих нарвитян все выглядит ровно наоборот: министры одну за другой создают для них новые и совершенно нерешаемые проблемы.
Последние годы правительство активно взялось за Нарву. Министры стремительно решают застарелые проблемы, за которые раньше почему-то никто не брался – так это, наверное, видится из Таллинна. Но для многих нарвитян все выглядит ровно наоборот: министры одну за другой создают для них новые и совершенно нерешаемые проблемы.
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.