Выдано первое разрешение на строительство основной магистрали Rail Baltica

    Департамент защиты прав потребителей и технического надзора (TTJA) выдал в пятницу разрешение на строительство железнодорожной магистрали Rail Baltica на участке Кохила, сообщает rus.err.ee.

    До сих пор строительные работы в рамках проекта Rail Baltica были сосредоточены главным образом на виадуках и экодуках.Фото: Лийз Трейманн
    Впервые выданное разрешение на строительство касается работ на основном маршруте Rail Baltica длиной около 9,4 км, начиная от границы Харьюского и Раплаского уездов до участка между Лоху и Мяливере, информирует rus.err.ee.
    Как поясняет генеральный директор Департамента защиты прав потребителей и технического надзора Кристи Тальвинг, до сих пор строительные работы в рамках проекта Rail Baltica были сосредоточены на виадуках и экодуках (мосты и тоннели для безопасного перехода животных – ред.).
    В настоящее время под эгидой компании Rail Baltic Estonia OÜ проводится тендер на строительство участка магистрали в Кохила.
    Начало строительства на участке запланировано на вторую половину 2024 года.
  • Самое читаемое
Статьи по теме

Результаты Alphabet вызвали ралли на вторичном рынке
Экономические результаты Alphabet, превзошедшие прогнозы аналитиков, подняли акции материнской компании Google более чем на десять процентов на вторичном рынке.
Экономические результаты Alphabet, превзошедшие прогнозы аналитиков, подняли акции материнской компании Google более чем на десять процентов на вторичном рынке.
Работает – не трогай: решая в Нарве проблемы, министры их создают
Последние годы правительство активно взялось за Нарву. Министры стремительно решают застарелые проблемы, за которые раньше почему-то никто не брался – так это, наверное, видится из Таллинна. Но для многих нарвитян все выглядит ровно наоборот: министры одну за другой создают для них новые и совершенно нерешаемые проблемы.
Последние годы правительство активно взялось за Нарву. Министры стремительно решают застарелые проблемы, за которые раньше почему-то никто не брался – так это, наверное, видится из Таллинна. Но для многих нарвитян все выглядит ровно наоборот: министры одну за другой создают для них новые и совершенно нерешаемые проблемы.
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.