- OMX Baltic0,73%309,88
- OMX Riga0,02%925,61
- OMX Tallinn0,98%2 052,28
- OMX Vilnius0,45%1 337,8
- S&P 500−0,74%6 845,5
- DOW 30−0,63%48 063,29
- Nasdaq −0,76%23 241,99
- FTSE 100−0,09%9 931,38
- Nikkei 225−0,37%50 339,48
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%92,8
- OMX Baltic0,73%309,88
- OMX Riga0,02%925,61
- OMX Tallinn0,98%2 052,28
- OMX Vilnius0,45%1 337,8
- S&P 500−0,74%6 845,5
- DOW 30−0,63%48 063,29
- Nasdaq −0,76%23 241,99
- FTSE 100−0,09%9 931,38
- Nikkei 225−0,37%50 339,48
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%92,8
Участок трассы Rail Baltic между Латвией и Эстонией могут построить не раньше 2030 года
Министерство транспорта Латвии опубликовало отчет, согласно которому страна может не построить участок железнодорожной магистрали Rail Baltic с Эстонией до 2030 года, сообщает rus.err.ee со ссылкой на латвийскую национальную телерадиокомпанию LSM.
Министерство транспорта Латвии направило на согласование план, в котором первым этапом развития Rail Baltic называет строительство железнодорожной ветки до Эстонии, однако министр транспорта Латвии Каспарс Бришкенс признал, что нет никаких гарантий, что план будет реализован.
По словам Бришкенса, и Эстония, и Латвия должны приложить усилия, чтобы проект Rail Baltic получил как можно больше инвестиций в рамках следующего семилетнего плана финансирования Европейского Союза, что, в свою очередь, определяет скорость строительства железной дороги.
На вопрос, насколько вероятно, что этот план не будет реализован, Бришкенс ответил: «Нам, вероятно, следует спросить наших дипломатов или Министерство финансов, каковы наши ожидания от этих переговоров по бюджету ЕС».
Кроме того, с июня Латвия ищет способ сделать Ригу проходимой по европейской железнодорожной колее, но пока не нашла решения.
Похожие статьи
Rail Baltic Estonia объявила тендер на строительство железной дороги от Юлемисте в Таллинне до Икла. Общая стоимость тендера составляет 932 млн евро.
Rail Baltic Estonia заключила контракт на 87,8 млн евро с компаниями Verston и Järelpinge Inseneribüroo. В рамках договора компании построят участок основной трассы Rail Baltica длиной 17,2 км в волостях Рапла и Кехтна.
Правительство приняло решение о распределении доходов, поступающих в бюджет от продажи квот на выбросы парниковых газов, которые в следующие четыре года должны составить около 500 млн евро, передает rus.err.ee.
Строительная компания Verston и предприятие OÜ Järelpinge Inseneribüro получили контракт на строительство четвертого участка основного маршрута Rail Baltic стоимостью 70,8 миллиона евро.
Ежегодно эстонские компании теряют тысячи евро просто из-за того, что большую часть их складских помещений занимает воздух. Но технологии и умные складские решения достигли такого уровня, что можно заставить работать каждый кубометр пространства.
Самые читаемые
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную