- OMX Baltic−0,27%292,23
- OMX Riga−0,03%923,92
- OMX Tallinn−0,18%1 902,7
- OMX Vilnius−0,29%1 274,86
- S&P 5001,35%6 691,91
- DOW 300,58%46 513,99
- Nasdaq 2,27%22 778,12
- FTSE 1000,14%9 553,21
- Nikkei 225−2,4%48 625,88
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,47
- OMX Baltic−0,27%292,23
- OMX Riga−0,03%923,92
- OMX Tallinn−0,18%1 902,7
- OMX Vilnius−0,29%1 274,86
- S&P 5001,35%6 691,91
- DOW 300,58%46 513,99
- Nasdaq 2,27%22 778,12
- FTSE 1000,14%9 553,21
- Nikkei 225−2,4%48 625,88
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,47
Участок трассы Rail Baltic между Латвией и Эстонией могут построить не раньше 2030 года
Министерство транспорта Латвии опубликовало отчет, согласно которому страна может не построить участок железнодорожной магистрали Rail Baltic с Эстонией до 2030 года, сообщает rus.err.ee со ссылкой на латвийскую национальную телерадиокомпанию LSM.
Министерство транспорта Латвии направило на согласование план, в котором первым этапом развития Rail Baltic называет строительство железнодорожной ветки до Эстонии, однако министр транспорта Латвии Каспарс Бришкенс признал, что нет никаких гарантий, что план будет реализован.
По словам Бришкенса, и Эстония, и Латвия должны приложить усилия, чтобы проект Rail Baltic получил как можно больше инвестиций в рамках следующего семилетнего плана финансирования Европейского Союза, что, в свою очередь, определяет скорость строительства железной дороги.
На вопрос, насколько вероятно, что этот план не будет реализован, Бришкенс ответил: «Нам, вероятно, следует спросить наших дипломатов или Министерство финансов, каковы наши ожидания от этих переговоров по бюджету ЕС».
Кроме того, с июня Латвия ищет способ сделать Ригу проходимой по европейской железнодорожной колее, но пока не нашла решения.
Похожие статьи
Rail Baltic Estonia объявила тендер на строительство железной дороги от Юлемисте в Таллинне до Икла. Общая стоимость тендера составляет 932 млн евро.
Rail Baltic Estonia заключила контракт на 87,8 млн евро с компаниями Verston и Järelpinge Inseneribüroo. В рамках договора компании построят участок основной трассы Rail Baltica длиной 17,2 км в волостях Рапла и Кехтна.
Правительство приняло решение о распределении доходов, поступающих в бюджет от продажи квот на выбросы парниковых газов, которые в следующие четыре года должны составить около 500 млн евро, передает rus.err.ee.
Строительная компания Verston и предприятие OÜ Järelpinge Inseneribüro получили контракт на строительство четвертого участка основного маршрута Rail Baltic стоимостью 70,8 миллиона евро.
Нарва – это не просто географический объект;она постепенно становится центром развития эстонской промышленности. Благодаря новой инфраструктуре, сильной партнерской модели и пособиям из средств Фонда справедливого перехода Европейского союза, именно сейчас наступил наиболее подходящий момент для расширения своего производства или тестирования нового направления в Ида-Вирумаа.
Самые читаемые
1
2
3
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную