Сложное банкротство фирмы электросамокатов: клиенты страдают, бывший владелец надеется продать бизнес

Трудности всемирно известной мотоциклетной компании KTM, которые привели к банкротству основанной в Эстонии Кристьяном Марусте компании по производству самокатов Äike Mobility, начались с пандемии коронавируса.

Еще год назад принадлежавший предпринимателю Кристьяну Марусте бизнес по производству самокатов Äike Mobility при новом собственнике обанкротился, так как его ключевой клиент KTM сам оказался в тяжелом положении.

Производитель электрических самокатов Äike Mobility, который до июня этого года входил в концерн Kõu, планирует сократить 25 сотрудников. При этом в последнем квартале в компании работало 30 человек.

Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.