Как и в каких случаях я могу запретить соседу строить?

В случае малых строений защита прав соседей ограничена. Что делать, если на соседнем участке воздвигается строение высотой до 5 метров, занимающее менее 60 квадратных метров земли? Именно такие параметры являются границей строения, для которого, согласно новому строительному кодексу, не требуется разрешение на строительство и на пользование, а также сопутствующее административное производство. Если же не нужно проходить производство по выдаче разрешений на строительство и на пользование, к которому местное самоуправление в случае необходимости обязано привлечь соседа, то сосед может ничего и не узнать о запланированном строении до того, как оно действительно будет сооружено. Можно ли сказать, что в таком случае права соседа остаются полностью незащищёнными и ему придётся терпеть строительство на соседнем участке, даже если всё не вполне в порядке? Это не совсем так, пишет присяжный адвокат адвокатского бюро Varul Карин Мёльдер.

В последнее время в СМИ много говорится о баталиях между арендаторами-клещами и хозяевами квартир. Арендатор живёт за счёт собственника, а избавиться от него (в худшем случае) - задача на годы. Однако после долгих споров жильё, как правило, остаётся за собственником, поскольку право собственности преобладает над временным правом пользования арендатора. А что будет, если столкнутся два владельца? Анализирует присяжный адвокат Walless Прийт Лембер.

Сервитут для девелоперского проекта Kalevi Panorama стоил 571 евро за квадратный метр. Сервитут для Porto Franco - 162,5 евро. "Земля вокруг Porto Franco не может стоить меньше, чем наша", - считает руководитель проекта Kalevi Panorama Юрий Петров.

Запрет на стоянку транспорта на одном из участков Пярнуского шоссе затрудняет работу расположенных там предприятий. Одному ресторану пришлось закрыться, в другом начались проблемы с доставкой товара. Однако таллиннский транспортный департамент считает, что фирмы должны не жаловаться, а менять собственную логистику.

Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.