• OMX Baltic−0,18%298,32
  • OMX Riga−0,23%931,38
  • OMX Tallinn−0,24%1 970,46
  • OMX Vilnius−0,06%1 292,31
  • S&P 500−0,09%6 840,51
  • DOW 30−0,38%47 560,29
  • Nasdaq 0,13%23 576,49
  • FTSE 100−0,03%9 642,01
  • Nikkei 2250,14%50 655,1
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%89,76
  • OMX Baltic−0,18%298,32
  • OMX Riga−0,23%931,38
  • OMX Tallinn−0,24%1 970,46
  • OMX Vilnius−0,06%1 292,31
  • S&P 500−0,09%6 840,51
  • DOW 30−0,38%47 560,29
  • Nasdaq 0,13%23 576,49
  • FTSE 100−0,03%9 642,01
  • Nikkei 2250,14%50 655,1
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%89,76
  • 17.04.18, 14:00
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Boring Company Илона Маска привлекла $113 млн инвестиций на свои тоннели

Компания Илона Маска Boring Company, в рамках которой он планирует строить транспортные подземные тоннели, привлекла $113 млн инвестиций, передает TechCrunch. В раунде принял участие 31 инвестор, имена которых не раскрываются, как и прочие детали сделки.
Boring Company Илона Маска привлекла $113 млн инвестиций на свои тоннели
  • Boring Company Илона Маска привлекла $113 млн инвестиций на свои тоннели
  • Foto: EPA
Стартап отражает видение Маска в области городского транспорта, который он хочет сделать быстрее и эффективнее, таким образом разрешив проблемы с траффиком в крупных городах вроде Вашингтона и Лос-Анджелеса. Впрочем, недавно Маск объявил об изменения концепции для Boring Company — вместо машин тоннели будут предназначены для велосипедистов и пешеходов. Новая концепция напоминает метро, однако Маск пообещал, что система станций будет гораздо разветвленнее, а сами станции будут расположены не так далеко друг от друга, как в традиционной подземке. 
Пока основные усилия Boring Company направлены на борьбу за разрешения на строительство от американских городских властей. Тем временем, Boring Company привлекала внимание прессы и неплохие деньги, продавая кепки и огнеметы. 

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную